Собирается ежемесячно 53 666 из 250 000
Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. В Йошкар-Оле на новый автовокзал потратят 100 миллионов рублей

В Йошкар-Оле на новый автовокзал потратят 100 миллионов рублей

Андрей Смышляев
Андрей Смышляев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов. Источник

Дела вокзальные, или «Пятерочка» на троечку.

Евстифеевские чиновники любят пофантазировать. Заглянуть в будущее, так сказать! А евстифеевские журналисты любят евстифеевских чиновников. И такое у них взаимопонимание, что прямо диву даешься!

Вот, например, 29 января этого года «независимое» СМИ «Медиапоток» рассказало своим читателям:

«В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства рассказали, каким будет новый автовокзал в Йошкар-Оле и когда он будет построен. Строительство нового транспортного узла в столице – огромный шаг для нашего города. Судя по всему, проект будет масштабным, а построят его уже в этом году. В Минтрансе РМЭ поделились, что новый объект будет построен в микрорайоне „Театральный“ на Ленинском проспекте рядом с РЦ „Фрау Мюллер“. Он будет расположен на площади более 869 кв. метров, а цветовая фасада здания будет выполнена в национальной цветовой гамме».

А не менее независимая «Марийская правда» делится с нами и суммой, которая будет потрачена на эту стройку: «Общий объем средств на реализацию строительства нового здания автовокзала составляет 100 млн рублей».

Казалось бы – какая красота! Строительство! Развитие! Процветание и национальная цветовая гамма! Но… Есть одно но. Даже, собственно, не одно, а целый ряд этих самых «но»!

Во-первых, чем плох старый автовокзал? Ну что мешает отремонтировать его, например? Ремонтировать же дешевле, чем строить новый?

Во-вторых, что за выбор месторасположения? Нет, ну вы подумали, как до него будут добираться те, кому автобусы нужнее всего, – пожилые жители исторического центра республиканской столицы? Конечно, чиновникам до этого нет никакого дела – многие из них же даже не представляют, сколько стоит проезд на общественном транспорте.

В-третьих, а почему не спросить мнения людей? Простых людей, тех, на благо кого обязаны работать те, кто решает тратить 100 млн руб. на новострой в углу города?

И тут на помощь власти опять приходят карманные журналисты «Медиапотока», процитирую их материал:

«Но почему проще отстроить новый, а не отреставрировать старый? В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл рассказали, что старый автовокзал принадлежит частной организации и ремонтировать здание за счет бюджетных средств невозможно. Более того, помещение находится в неудовлетворительном состоянии и требует достаточно больших финансовых вложений. Руководству автовокзала неоднократно предлагали сотрудничать и вместе привести здание в порядок, но оно неоднократно отказывалось от подобных идей. Новый автовокзал будет удобно расположен среди прочих микрорайонов, что позволит горожанам и гостям столицы быстрее добираться до него по улицам Кирова, Карла Либкнехта или Ленинскому проспекту, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РМЭ».

В свою очередь, по информации, распространяемой дирекцией автовокзала, все обстоит совсем не так, как нам сообщают официальные репортеры.

Как оказалось, нынешний собственник автовокзала готов его ремонтировать за… Забесплатно. Да-да, это нормально – вы сами ремонтируете то, что вам принадлежит, правда, вот есть одно условие – перевозчики должны работать «в белую», через кассу, а не как сейчас – в наскоро сколоченном остановочном пункте рядом со зданием автовокзала. Для этого просили создать законный механизм «привязки» перевозчиков к зданию, которое при попустительстве руководства республики сначала перекочевало в одни частные руки, потом в другие.

Но зачем нашим властям бесплатно, когда есть замечательная возможность освоить 100 млн руб.? Все мы понимаем, что есть «свои» люди в строительстве, которые построят так, как надо.

И что мы получим в итоге? В центре города – ненужное здание, которое, как частная собственность, никуда не денется. На окраине – новострой сомнительного качества, так как строить как в СССР мы еще не научились.

И самое главное – неудобство для простых жителей республики, привыкших к удобному расположению автобусных ворот республиканской столицы. Кстати, попытки найти фотографии проекта нового автовокзала привели к удивительному результату – поисковик упорно определяет это здание как магазин «Пятерочка».

 

Видимо, это такой секрет, что жителям республики не надо его лицезреть до момента сдачи или чтобы шпионы не похитили – так или иначе, но пока это здание существует лишь в мечтах евстифеевской администрации и в виде скринов экрана с сайтов «Медиапоток» и «Марийская правда» - на троечку, если честно.

Учитывая отрицательное развитие региона, практически полное отсутствие перспектив для молодежи и состояние автодорог – не исключаем, что в скором времени под супермаркет и продадут это здание. А может, это такой план? Строительство «Пятерочек» за государственные деньги?

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
30 июл 2020
11
Денис Долгополов
Денис Долгополов
Евстифеев реанимирует автовокзал. Наконец-то
Мнение
31 авг 2020
6
Кирилл Панько
Кирилл Панько
В Марий Эл идет давление на бизнес в сфере пассажирских перевозок
Комментарии (17)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
СЕРЖАНТ
7 фев 16:36

Что такое единый транспортно-пересадочный узел:= сиё власти неизвестно. Удобство для населения рядом расположенных ж/д и авто вокзалов:= да зачем это. Зато автовокзал (новый) потом можно будет снова продать. И опять начать строительство нового. Как они тогда (когда старый продавали) всех учили:= ах как всё будет замечательно. Теперь ещё замечательнее. Осталось ж/д вокзал рядом с фрау:= новый построить.

Смышляеву
7 фев 19:33

Стоимость в 100 млн не окончательная. Думаю (так сейчас надо оговариваться), стоимость будет не меньше 180 млн

Миха
8 фев 10:06

Даже не сомневаюсь, что если бы решение о строительстве автовокзала не было принято, Смышляев сейчас на каждом углу кричал: почему власти не строят вокзал?! Натура такая у человека...

Горожанин
8 фев 10:40

Вам, Миха, наверное, неизвестно. Но на сегодняшний день автовокзал существует в Йошкар-Оле. Неудобный с точки зрения сервиса. Но удобный в качестве пересадки. Поэтому дело не в Смышляеве. А в месте, где будет новый автовокзал. И в Вас, Миха. Ибо натура ваша такая - надменно относиться к всякой конструктивной критике, надо полагать.

Изумлён весьма
8 фев 10:41

Совершенно ведь неудобно для горожан. Как люди, прибывшие из Москвы будут в районы добираться? Это через весь город переедь, а пока переезжаешь, твой автобус в райцентр уже уехал.

Йошкаролинец
8 фев 10:44

Надо полагать, этот автовокзал никакого отношения к транспортной инфраструктуре Йошкар-Олы и Марий Эл не имеет. Это всего лишь коммерческий проект. Полагаю, его цель, попилить бабульки, выделенные на возведение сего помещения

Деревенский
8 фев 10:47

Йошкаролинцам, кстати, вообще все равно, где будет автовокзал. Он им без надобности. Беседовал с горожанином, который живет напротив "Йолки". Так он на полном серьезе заявил, что раз ему приходится от ж/д вокзала домой через всю Йошкар-Олу переться, то почему бы и людям из района так не делать. Странный дядька. Он домой приехал и окунулся в уют. А им еще 200 до Юрина ехать. Надо полагать, те в правительстве республики, кто принимал решение о месте автовокзала по районам на рейсовых автобусах не ездили. Даже ради интереса...

Изумлённый
8 фев 10:51

А чего автовокзал не рядом с аэропортом? Там и пустырей больше. Или те, кто может себе позволить пользоваться аэропортом у нас только на служебных машинах разъезжают?

Старый большевик
8 фев 10:53

Вот заметно, что в советские времена партия и правительство думали об удобстве людей. А вот нынешние партия и правительство? О чем они вообще думают?!

Таксист
8 фев 10:58

Это не может не радовать! Ни один рейсовый автобус или троллейбус не идут на прямую от ж/д вокзала, но РЦ "Фрау Мюллер", где будет новый автовокзал! Теперь за проезд будет брать тройную оплату! Помню, когда в Казани ввели в эксплуатацию ж/д вокзал Казан-2. Так от Казани-1 таксисты пассажиров за 1000 рублей возили, пока там метро не прокопали. Все-таки подсуетились братки. Разъяснили правительству республики, как надо работать! Респект за лобби!

Ужас какой-то
8 фев 11:02

Если на новый автовокзал перенесут все рейсы: пригородные, внутриреспубликанские и межрегиональные, то там коллапс случится. Ленинский проспект встанет, ибо каждые 5-10 минут из автовокзала будут выезжать автобусы. А, когда вечером московсие автобусы поедут, придется вообще движение по Ленинскому проспекту перекрывать.

Тоже горожанин
8 фев 12:08

Московские гастабрайтеры из правительства Марий Эл совершенно не солидарны с марийэльскими гастарбатерами, трудящимися на стройках и в торговых ритейлах Москвы. А это неправильно. Одним, понимаешь, аэропорт отгрохали, дабы те домой на выходные быстрей добирались. А другим наоборот, препоны сплошные напонасоздавали по дороге к семье. Ведь всем известно, что чуть ли не треть работоспособного населения республики работает в Москве. Наверное, это такая хитрая месть главы Марий Эл вахтовикам, прибывшим домой из Москвы и усторившим пьянку, из-за которой он был вынужден ввести закон, ограничивающий продажу алкоголя 4 часами :-)

Любопытный
8 фев 12:10

Интересно - почему в районах все молчат. Это же дополнительные расходы и время на пересадку. И всех устраивает? А Смышляеву респект - грамотно разобрал и спрогнозировал ситуацию. ну что делаем ставки - что будет на месте нового автовокзала через обозримый период времени?

ААААААА
8 фев 14:33

Автовокзал работает и будет работать, то что собираются строить вообще не понятно зачем? Кому? и для кого? Если собственник готов отремонтировать его за свои деньги то зачем вообще бюджетные средства тратить ? В нашей республике хватает мест куда их можно потратить!
Они говорили о том, что им нужно контроль за перевозками и Автовокзал готов им предоставить даже размещение для их контроля! А их это не устраивает? Странно и непонятно чего они вообще добиваются!

Фунтик
10 фев 06:13

А за тем же,за чем и новый ДомДружбы...

смышляеву
9 фев 14:10

Сделайте официальный запрос владельцам имеющегося автовокзала с их комментариями по ситуации

Знаток.
14 фев 10:52

Приезжим руководителям республики надо бабла срубить побольше себе в карман. Ведь в следующем году перевыборы главы республики, и они не уверены что он останется на новый срок. Вот и нужно им на прощание обогатиться. Вот и строят никому не нужный новый автовокзал и дом дружбы. И если снова этого главу переизберём он снова нас несколько лет за счёт нашего бюджета обирать будет.

Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
Марий ЭлТранспортСМИ
Хватит читать
Москву!
Хватит читать Москву!
Подпишись на рассылку
о настоящей жизни в российских
регионах
Подпишись на рассылку о жизни в регионах
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!