Горизонтальная Россия
Выбрать регион
Республика Марий Эл
  1. post
  2. Республика Марий Эл

Жители Йошкар-Олы продолжают бороться против вырубки и застройки городского леса «Сосновая роща» элитной магистральной улицей

Марина Копылова
Марина Копылова

В столице Республики Марий Эл прошел пикет в защиту Сосновой рощи прямо на стройплощадке, а через 13 дней прорвало газопровод. 

В столице Марий Эл активисты продолжают бороться против захвата администрацией города под коммерческую застройку особо охраняемой природной территории местного значения - городского заповедного и защитного леса «Сосновая роща» - под строительство загадочного и неэкспертизированного объекта - «магистральной улицы».

 

17 мая в одиночный пикет против вырубки Сосновки прямо в ООПТ, в кадастровом участке 367, на краю просеки, встала журналист и руководитель инициативной группы Марина Копылова, член Союза писателей, Союза кинематографистов, Ассоциации этнографов и антропологов России. Коронавирус «скорректировал» планы всех жителей страны и даже субъектов Российской Федерации. Но «самоизоляция» и экономический кризис, как ни странно, не коснулись строителей магистральной улицы в Сосновой роще в Йошкар-Оле.

Напомним, магистральная улица шириной в 100 м с инфраструктурой и домами, не совместимая с жизнью городского защитного леса, строится с 20.02.2020 г. от створа улицы Кирова до реки М. Кокшага за 5 млрд бюджетных рублей - прямо в особо охраняемой природной территории (ООПТ) «Сосновая роща» и водоохранной зоне поймы реки Малая Кокшага - в нарушение 36 ст. Градостроительного кодекса РФ и более чем 20 статей Лесного, Земельного, Водного кодексов РФ, ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях», Закона «О Государственной экологической экспертизе», «Об охране природы». Проект АО «Трансмост» никогда нигде публично не был представлен, не обсуждался жителями города, не проходил Государственную экологическую экспертизу - даже на момент заключения договора на строительные работы 24.12.2019 года, даже на момент захвата рощи под стройку 20.02.2020 и тайного перемежевания кадастровых участков под дорогу с сокрытием информации о зонах с особыми условиями использования, - на которых «градостроительные регламенты – неприменимы». («Застройщик» - МКУ «ДМЗ» администрации города, «заказчик» вырубки деревьев - Комитет экологии и природопользования города, «подрядчик» физического уничтожения «Сосновки» - АО «Марийскавтодор»).

Интересно, что при этом от Федеральных органов кадастра и картографии была утаена информация о наличии ООПТ. Об этом Копылова М. Л. узнала из материалов предварительной проверки по своему заявлению от 5 марта 2020 в прокуратуру г. Йошкар-Олы - из письма в УМВД России по г. Йошкар-Оле от филиала ФГБУ «ФКП Росреестр» по Республике Марий Эл от 9.04.2020 № 11-1229/20 и других интересных документов.

Проект новой улицы по выдуманному адресу, которого в г. Йошкар-Оле никогда не существовало и не существует и в который в данный момент «улетают» все могучие силы всего дорожного хозяйства столицы РМЭ, техника и бюджетные 5 млрд руб. местного, федерального и республиканского бюджетов, задуман еще в 2010 году как прямая «с одним светофором» «правительственная дорога» на случай бегства с правительственной дачи (на оз. Карась) на правительственный аэродром. С этим же посылом реализуется она до сих пор, но под прикрытием рекламного текста во всех СМИ РМЭ и официальной переписке (администрации и правительства РМЭ даже с администрацией президента РФ по «запросам граждан») - о «социальной значимости объекта» для развития «спальных районов» и «промышленной зоны» города, а также «стратегической для всей республики».

Первую попытку незаконного межевания предпринял в 2013 году 31 декабря, на четвертый день после окончания скандальных публичных слушаний по непредставленному проекту межевания в треугольнике у створа ул. Кирова («на нечетной стороне Ленинского проспекта»), мэр Йошкар-Олы Воинов (ныне покойный) с председателем КУМИ администрации ГО «Город Йошкар-Ола» Плотниковым (ныне сидящим) при экс-главе РМЭ (ныне ожидающим решения суда в СИЗО Нижнего Новгорода Леониде Маркелове). До настоящего момента площадь ООПТ «Сосновая роща», в сравнении с установленной в 1999 первоначально – 402 га, - менялась несколько раз и даже стала предметом судебного разбирательства в 2015 году, инициированного инициативной группой через природоохранную прокуратуру Республики Марий Эл.

Дело в том, что в 2015 году, мэр Йошкар-Олы Павел Плотников, в настоящее время отбывающий срок за коррупционные преступления, лишил постановлением №1196 все городские защитные леса (Сосновую, Дубовую рощи и Нагорный) статуса особо охраняемых природных территорий, чем вызвал недовольство общественности и постановление о незаконности решения от природоохранного надзорного ведомства, так как решение противоречило не только действующему федеральному законодательству, но и Конституции РФ. Администрация города требование суда о восстановлении площади Сосновки и публикации решения и определения суда от 27.10.2015 и 15.12.2015 г. проигнорировала. Хотя Йошкар-Олинский городской суд согласился с доводами природоохранной прокуратуры, признал постановление Павла Плотникова недействительным и восстановил ООПТ в правах и площади 402 га. Однако в последующих документах администрации площадь ООПТ восстановлена не была. А в 2017 году народные избранники Горсобрания Йошкар-Олы приняли новые Положения о статусе всех особо охраняемых природных территорий местного значения (всегда значившихся «городскими защитными лесами» Сосновой, Дубовой рощ и лесного участка «Нагорный»), сократив все их площади. В том числе и реликтовой «Сосновки» - почти на 40 га и поделив на три участка, при этом то, что 367-й кадастровый – Малая роща – в положении 2017 года не упоминается, никто и не заметил.

А 20.02.2020 – в день технического захвата Сосновой рощи – нынешний мэр Евгений Маслов вновь «откорректировал» все положения: сохранив за Сосновой рощей статус ООТП, он отнес ее к зонам с особыми условиями использования, но площадь – опять сократил... И эти квадратные метры уже через месяц превратились в золотые кубометры отличной деловой древесины для «подрядчика» внезапно начатой без экологической экспертизы веселой стройки в заповедной природной зоне – абсолютно никем не контролируемые, не считаемые липы, сосны, ели и лиственницы возраста 70–200 лет в кадастровом участке 367 – на восточной и юго-восточной опушке Малой Сосновой рощи, справа от бобровой старицы, – в том самом, который «исчез» из ООПТ в 2017 году куда-то и «всплыл» в 2019-м как чистые от осложняющих жизнь ООПТ «земли городских поселений» с назначением, однако, «для размещения городских лесов»... И тут, кстати, «вспомнили», что в 2019 году уже истекает срок сдачи строительного объекта «Строительство магистральной улицы в створе улицы Кирова и улицы Строителей», якобы «заделанной» в Госпрограмму РМЭ еще при Леониде Игоревиче, приложением 5.2 и протяженностью 3,9 км. Именно 3,9 км, а не 4,9, как озвучивается во всех СМИ в 2020 году.

Тут выяснилось, что все дороги Йошкар-Олы дышат на ладан: вместо 12 см асфальта, как в СССР, теперь на известняк кладут от силы 5 см, долго прессуют, к весне от асфальтовой «намазки» на камнях ничего не остается. А с «зелеными насаждениями» все еще веселее: они не приживаются в местах высадки настолько регулярно у нас, что депутаты Горсобрания просто однажды решили «довести озелененность центра города до 0%» - и эту поправку записали в Генплан города 2009.

Одновременно туда же: «в целях улучшения экологической обстановки в городе. <...> сократить площади всех санитарно-защитных зон». То есть, вероятно, и городских защитных лесов тоже... Но при этом на территории города действует еще одно постановление 2011 года, позволяющее не компенсировать утрату и порчу зеленых насаждений – в случае утраты их при строительстве за счет средств бюджета любого уровня. И пошли «шуметь» и «пиарить» «старинный», «еще с генплана 1987 года», «стратегический» и «социально значимый для республики!» объект капитального строительства прямо по главной опушке ООПТ. Где как-то некстати (как на самом сухом в половодье месте) спасались все кроты, ласки, бурундуки, ежики, мышки, белки. Но что могут белки против заявленных в СМИ 5 миллиардов на стройку и снос леса? Ничего, они даже убежать по деревьям не успели - как не стало полосы леса шириной в 300 м. На ООПТ стала свободно въезжать оранжевая цистерна с ГСМ для работающей в пойме техники и прямо на старице заправлять бензобаки, по лесу разгуливали рабочие с бензопилами в оранжевых куртках «АО «Марийскавтодор», а на возмущения граждан «куратор» проекта Софронов по телефону всех посылал «за порубочными талонами» - прямо в правительство РМЭ. Но сайт правительства и Главы РМЭ закрыт для обращений граждан давно и плотно.

 

20 апреля А. А. Евстифеев побывал сам на стройке в пойме, а кадастровый участок 367 проехал на черной машине, не ступая на землю, а лишь вглядываясь в его прощальную красоту: специально к его приезду оставили постоять «30 сосен» и лиственниц, которые сразу по отъезде рабочие АО «Марийскавтодор» пошли пилить двумя бензопилами.

Не реализованный Леонидом Игоревичем проект скоростной «стратегической» магистрали бегства через заповедный защитный городской лес, когда-то «государственный памятник природы Марийской АССР», железную дорогу и газораспределительную станцию - но «всего через один светофор» – по опушке, где проживают все обитатели Сосновой рощи веками, - весь живой лес, который мы, как горожане, за два века «приручили», сделали своим соседом и... «в ответе за тех, кого приручили...» (А. Сент-Экзюпери. «Маленький принц»). Этот проект вдруг стал снова актуален: кто ж в ООПТ будет жалеть на «безопасные и качественные дороги»? А кто будет контролировать: 12 см при укатке в дорожном полотне или всего 5 см? Ведь везде – пять. Поэтому, как только договор на производство работ был заключен и первый транш прошел удачно, министр транспорта РМЭ тихо ушел в отставку. А Министерство транспорта России стало открещиваться от данного проекта, как от местного и мелкого, в ответ на письма возмущенных граждан в приемную президента РФ, однако не отрицает, что деньги им выделяются – на федеральную трассу Р-176 («Вятка»).

С 28 марта, когда вся страна сидела в «самоизоляции», работа по вырубке вековых деревьев в Сосновой роще кипела круглосуточно! К 21 апреля на водораздел ООПТ и всего берега – бывшее Харинское болотце – нагружено 200 тыс. тонн песка. Сложно сказать, на каком основании, ну разве что признать уничтожение городского леса «непрерывным производством», «системообразующим» и «стратегическим». Или организации, занятые уничтожением роскошных вековых сосен, отнесли к «экстренным службам». Или вековой хвойный лес со всей в нем живностью и ягодным разнотравьем поймы и леса – всего лишь «зеленые насаждения» в собственном огороде Комитета экологии и природопользования администрации города? Экстренно мешающие нам всем тут жить и дышать?! Да нет же! Но нормальные понятия с 20 февраля 2020 года оказались перевернуты с ног на голову, с точностью да наоборот. Астрологи утверждают, что похожая ситуация на небе была в момент победы фашизма в Германии, в момент ввода танков в Чехословакию в 1960-х... А у нас просто «вырубили» школы, вузы, СМИ и ксероксы на 2,5 месяца.

Инициативная группа жителей, пытаясь спасти Сосновку от бредового нашествия, обращалась к депутатам, в прокуратуру, в милицию, в администрацию президента РФ.

 

18 мая, после финальных вырубок самых старых сосен юго-восточной опушки, письма в Генпрокуратуру РФ с требованием провести централизованную прокурорскую проверку и дать оценку законности действий администрации Йошкар-Олы приобрели массовые масштабы. По мнению члена Союза писателей России Елены Хисамундиновой, согласно статье 116 Лесного кодекса, Сосновая роща является городским защитным лесом; согласно пункту 5 данной статьи, в городских лесах запрещены строительство и эксплуатация объектов капитального строительства, к которым, несомненно, относится «магистральная улица» с инфраструктурой и четырьмя полосами движения и парковками.

«Всю свою сознательную жизнь я гуляла в Сосновой роще. Никогда я не думала даже, что все это может закончиться. Что душу мою вырвут с треском, как эти сосны из родной земли», - пишет Елена.

А лидер инициативной группы по защите Сосновой рощи член Союза писателей, Союза кинематографистов и Ассоциации этнографов и антропологов России, журналист, этнолог Марина Копылова 17 мая встала в одиночный пикет прямо на стройплощадке. Прибывшей на место милиции объяснила, что протестует против продолжения работы в ООПТ тяжелой техники, несмотря на множество обращений и ведущиеся по ним прокурорами две проверки, в заповедном лесу продолжает работать тяжелая техника, а утром 17 мая под временную ЛЭП спилены еще 30 лиственниц с диаметром до 40 см – здоровые деревья, истекающие смолой и соком, распилены по 6 м (стандарт пилорамы) и брошены в штабеля на временной дороге тревальщиком без номеров и сортируются техникой без номеров. На всех КамАЗах – чебоксарские номера.

– В воскресенье вышла на просеку, которую АО «Марийскавтодор» выломал в ширину 300 метров в самом центре реликтовой особо охраняемой природной территории нашего города — лесопарке «Сосновая роща» в кадастровом участке 367, - а наших сосен вековых, красавиц корабельных и «ежиков зеленых» - то есть всей лиственнично-сосновой опушки – больше нет, только вырванные с корнем пни! Великие женственные деревья, которые мы всем городом знали поименно с детства, здоровались с ними при входе в рощу, - их обезглавили, казнили, втоптали в грязь, и даже наши внуки при жизни уже не увидят таких великих деревьев в нашем городе. Разве что где-то в Америке или в Греции. 300 именных деревьев жителей нашего города и немерено цветущих первый раз молоденьких, пятилетних дубков наемники МКУ «ДМЗ» и АО «Марийскавтодор» вжикнули мотопилой — как чихнули! И два дня потом сортировали их прекрасные тела для тайного вывоза поздно вечером под наваленными сверху пнями и ветками. По краю просеки – и по ходу столбов еще десять 70-летних лиственниц «вжикнули», как чихнули! Пни сочились смолой, как из тюбика. Эти деревья уцелели в «мясиве» 13–15 мая, потому что стояли за полосатыми колышками, но в это утро колышки передвинулись еще на запад. Бурили прямо в кротовые норы огромным таким буром на грузовике. Ну я и попросила: «Подвиньте опору, она же временная. А дуб столько лет рос...» Подвинули. Спиленным 13–15 мая на южной опушке соснам было 250 лет - мы считали их кольца на спиленных стволах вечером 13-го, фотографировали их, даже вызвали полицию. Надо было с первого дня ее вызывать! Люди же думают, что все законно... Народ до 17 мая ходил по этим завалам, возмущался, и никто не может допустить даже мысли, что такой масштаб разорения ООПТ – в основе не имеет ничего. Кроме подложных документов и страстного желания отмыть бюджетные деньги и спилить дармовой деловой лес (где вы сейчас столько сибирской лиственницы найдете?!). А эти рубки, по мысли Комитета экологии города, «не подлежат возмещению» на основании какого-то решения собрания депутатов 2011 года. Которое нигде не опубликовано! О нем есть упоминание на сайте администрации с некоторого времени. А текст не опубликован. Было ли оно вообще в природе? После того как прокуратура поняла, что тут «кадастровые игры» пошли. А не просто отмыв капвложений, все сразу стало живее и интереснее. И масса махровой лжи и передергивания фактов про «законность» вывода территории ООПТ под «дорожно-уличную сеть» постепенно рассеивается, в том числе и ложь про «федеральный стратегический проект», в рамках которого строится данный «объект» за пять миллиардов. ФДА «Росавтодор» ответил на запрос в администрацию президента РФ, что объект не входит в сферу его финансирования, только трасса Р-176 – «Вятка» - на востоке от города – то есть существующая объездная дорога. А что это – в Сосновой роще? А это частная стройка администрации города и Минтрас РМЭ с отвлечением федеральных денег. Скорее всего... Прокуратура работает. Мы помогаем... А земля шевелится под ногами от умирающих, подавленных колесами животных, вся дымится мухами...

 
 
 

У жителей города выдирают из-под ног последнюю природную зону отдыха, а люди молча проносят свои велосипеды через «лесоповал» в 300 метров шириной на центральной аллее и спокойно едут дальше: «а нас никто не спрашивает...», «а что сделаешь, деньги уже выделены...» — и спокойно едут дальше – а и никто не делает следующего шага: не озвучивает свою волю, свое личное желание, чтобы тут всегда был лес и все! Независимо от того, кому сколько выделено денег под его «коммерческие хотелки»! Лес-то – народный, без воли народа в нем комар чихнуть не смеет! – Согласно Конституции РФ. Въезжать на КамАЗах на землю ООПТ – это уголовное преступление. Убийство, постеснялись бы: там все живое дышит!

Еще 10 лет назад такой «умственный паралич», как сегодня у жителей, трудно было представить. Мы тогда за Сосновку собрали 3 тысячи подписей против застройки - сегодня люди боятся проявить добрую волю! Все ждут. Что скажет телек. Сегодняшние подписи – это... вот все живые люди, которые еще остались в этом городе. А все остальное – не пойми что... Клоны какие-то. А Сосновка – живая, нежная, все время нам какие-то чудеса показывает. Такой храм мистерий. В этом городе, в сущности, больше идти некуда - а в Сосновке люди встречаются со счастьем... Мне было пять лет, когда папа первый раз ввел меня сюда по центральной аллее. На входе в рощу стоял плакатик на фанерке: «Люби меня. Лес». А на выходе: «Береги меня от огня». И все так любили! Веточку было стыдно вынести, цветочек сорвать...

 

Уничтожение Сосновки продолжается, несмотря на проводимые проверки. Интересно, как будут выкручиваться чиновники, если представители прокуратуры признают строительство, и землеотвод, и всю пиар-компанию стройки незаконными и должностным преступлением? Вынесут на руках на детские площадки города 200 тыс. тонн песка из поймы? Возместят ущерб ООПТ в пятикратном размере? Лесу все благо, потому что, как говорил мой папа (по жизни сотрудник МВД), Леонид Иванович Копылов, «в лесу грязи - не бывает».

А если кто у нас в администрации до сих пор этого не ценит и не понимает разницы между «зелеными насаждениями» и «защитным лесом», или «не видит леса» в ООПТ «Сосновая роща» и объявляет его «зеленой зоной», или вносит изменения в Генплан города типа «довести уровень озелененности центра города до 0%» и «повысить все затопляемые берега до уровня незатопляемости», то с такими «специалистами» надо вовремя расставаться».

Материалы по теме
Мнение
26 мар
7
Борис Самарин
Борис Самарин
Маленькая дорога через лес и большая проблема для города
Мнение
10 апр
Евгений Пирогов
Евгений Пирогов
Минприроды Республики Марий Эл поможет увеличить число пунктов сбора батареек в регионе
Комментарии (37)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
Лес рубят
2 июн 17:05

щепки летят. В России столько таёжных лесов сгорело - тысячи гектаров, а Вы, Марина, из-за какой-то просеки заблажили. Город растёт, задыхается от транспортных потоков, а вы ностальгируете как Вам хорошо было гулять по сосновой роще. Я тоже стал мужчиной в этой роще. И что?.. Прошёлся недавно по краю, всю рощу засрали, как когда-то берега Кокшаги в районе Берёзки. Облагородили. Что, хуже стало? А из-за Аллеи здоровья квартиры в Сомбатхее подорожали. Прогресс не остановить.

марина
4 июн 04:21

продолжайте облагораживать

алекс
4 июн 14:13

согласен с Вами, но только, неужели под дорогу просеку надо делать шириной 300м?

А
4 июн 14:45

какое имеет значение какой ширины будет дорога?) Мало 300 метров? добавим еще 400 и сделаем дорогу шириной в 700 метров. А захотим и в километр шириной построим. Не вам это решать. Перепишем для этого если понадобится всю законодательную базу Марий Эл. Мы власть, и сможем объяснить вам любую ширину дороги.

?
2 июн 20:23

По количеству комментаторов видно сразу насколько актуальна тема для общества и политических представителей живущих на 7-ке.

А кому охота?
2 июн 20:37

Тема с гнильцой. Первым делом в эту тему должны вмешаться депутаты Горсобрания Йошки-кошки. А вы видели в Горсобрании депутатов-идиотов, которые поперли-бы против решений Павла Плотникова?! Вот и я не видел. Так что тема гнилая потому и нет никаких комментов.

Женщина бредит
2 июн 20:43

"...прямая трасса с Карася в аэропорт". Может сразу запасную взлетку строят? Дорога заложена еще в генплане 70-80-х годов, под развитие города. Неужели улицу Кирова в 6(!) полос спроектировали и построили чтобы соединить два квартала - Ленинский и Воинов-интернационалистов? Естественно она по генплану спроектирована как магистраль развязки. Денег не было и затянули со строительством. И сейчас ее еще надо расширять и продолжать от Воинов в сторону Сернурского тракта.
С тем же успехом можно спасать Кокшагу от плотины (утрачено историческое русло), просить вернуть экологически чистый деревянный мост по Красноармейской.

Привет, очкуны!
2 июн 23:28

А новый генплан, вообще акашевским курам на смех, как гумконвои гнать в Москву!

Марина
4 июн 06:21

Так это ж идея - просите! Во всяком случае, дамбу на динамке спилить - лучше ведь было, чем с дамбой. Там земля и трава теперь гниет от грунтовых вод и все лютиками заросло (ядовитыми): не уходят воды, некуда, - голову не включая, вмешался Департамент экологии ))) может, его поэтому его срочно в Министерство природных ресурсов переименовали? (Версия...)

ЕВСТИФЕЕВУ
2 июн 23:09

Если, досроят магистраль, чтоб кака.нами на ней не пахло! Понятно изьяснил! Успехов на поприще.

Credit Suisse
2 июн 23:52

Дорога, дорога,
Разлука, разлука.
Знакома до срока
Дорожная мука.
И отчее племя,
И близкие души,
И лучшее время
Все дальше, все глуше.
Лесная сорока
Одна мне подруга.
Дорога, дорога,
Разлука, разлука.
Устало в пыли
Я влачусь, как острожник.
Темнеет вдали,
Приуныл подорожник.
И страшно немного
Без света, без друга,
Дорога, дорога,
Разлука, разлука…

Дробовик -2
2 июн 23:59

Вы ганкстеры, нет мы едрисимо!

Слова поддержки
3 июн 07:05

Уважаемая,милая Марина,дерзайте,пробуйте,пишите,ведь женщинам позволено всё!На фото видно,что Вы,всем сердцем переживаете.Получается,мы все введены в заблуждение и,действительно,зачем нужна эта дорога? От души желаю Вам,Марина,много здоровья и много сил на пользу города,на борьбу за сохранение Сосновой рощи!

Иван
3 июн 08:17

Женщина случаем не состоит в секте любителей СССР, которые говорят что РФ нет и они до сих пор живут в СССР? А то многие вещи из написано очень бредовые. Какая нахрен деловая древесина? Какая трасса в аэропорт? Какая борьба каких активистов? О каком умственном параличе пишет? Большинство людей поддерживает строительство этой дороге ибо это развитие! С вашими настроениями надо общину создавать глубоко в лесах.

Как
3 июн 10:00

Агафья Лыкова, что ли?

Зелёные
3 июн 11:49

Вдоль дороги, будет металлический забор сеткой, высотой полтора метра, чтоб волки, медведи, зайцы, и лоси не пострадали, переходы будут надземные.

Роскачество
4 июн 21:51

Хорошо запроектировали, молодцы!

Технадзоро
5 июн 12:33

Почему не согласовали?

8
5 июн 23:29

Соблюдайте, правила зелёных!

этот бред
3 июн 21:49

даже комментировать не хочется, надо радоваться , что наконец то началось строительство этой обьездной дороги. Ул. карла-маркса перегружена, ленинский пр. в створе тоже, вроде и город то невелик , а пробки достали , особенно в часы пик. После заявлений о запасном аэродроме для бегства правительства, девушку точно надо в психушку

Вменяемый
4 июн 09:02

Автор, нравится лес - иди живи в лесу (деревня - тоже вариант), а мне вот, как и многим жителям Нагорного надоело стоять каждое утро и вечер в пробках.

Горожанин
5 июн 18:55

Еще в 1975 году мы, студенты- дорожники проходили практику по инженерной геодезии в Сосновой роще.Прокладывали теодолитные ходы от автоколонны 1311 до будущего Ленинского проспекта.Затем до будущей улицы Кирова.Сомбатхея тогда не было.Был один дом по Ленина 22.
Уже тогда был проект генерального плана города, в котором предусматривалась автодорога/ улица в створе будущей улицы Кирова до улицы Строителей с мостовым переходом чрез реку Малая Кокшага.
Сейчас она очень актуальна для разгрузки движения транспорта.
Эта развязка уже тогда была нужна.

Местный
5 июн 21:42

Сегодня в час пик ехал на троллейбусе со стороны мясокомбината. Это - дорожный коллапс. Транспортный поток плыл минут 20 от конечной до ленинского проспекта.Вспоминал Копылову и её эпатажные воззвания о спасении сосновой рощи... Ничего особенного - у каждого свои тараканы

Марина
6 июн 18:25

А час пик ни одна дорога не отменит: пространство не отменяет время, - вам не кажется? Так же вы ничем порлезным для мира, я думаю. не заполните сэкономленные 5 минут при проезде от Мясокомбината в час пик до Ленинского в другом месте, - смотря ведь за чем ехать, конечно... за колбасой для дачи,например - орт Мясокомбината - до Ленинского! Или за тем. чтобы ногти покрасить...На ногах... в час пик... На чем еще поедешь, - от Мясокомбината на Ленинский в нашем городе как не на троллейбусе - который ходит с интервалов в 30 минут?! А как не на троллейбусе от Мясокомбината до Ленинского - да в субботу опять же, - да в Родительскую, да с сумками. да за колбасой. Если кому вообще по жизни ничего кроме колбамы. Мясокомбината и Ленинского не надо, - зачем ему вообще судить о жизни леса, в которой он после мясокомбината - как ... в апельсинах и на ему ничего не на, лиш бы на диван упасть и ноги вверх после троллебуса от Мясокомбината до Ленинского за 20 минут, потому что всю остальную жизнь он же мечтает полежать на своем диване - и туда стремится сэкономленные 5 минут кинуть и уснуть в обнимку с колбасой до следующего "коллапса", потому что кроме "коллапса" у Мясокомбината в этом городе он ничего не знал, не хочет знать, не видел и не увидит. просто потому что и не хочет и считает, что для того. чтобы быть "горожанином", надо обязательно "ездить" на чем угодно и обязательно "ругать пробки")) - то есть "быть в тренде", "на волне"и... "как все остальные павианы")

Марина
6 июн 18:06

Чтобы вы проехали от Мясоклмбината до Ленина в час пик не за 20 минут. а за 15 - убивают легкие города - миллионы живых существ. тишину - ТИШИНУ!!! ОСТРОВ ТИШИНЫ ВНУТРИ ГОРОДА. И МИЛЛИОНЫ ЖИВЫХ СУЩЕСТВ. которые родились и выросли на этой земле. А что хорошего вы можете сделать за выигранные на проезде от Мясокомбината до Ленина пять минут? Даже за 20? Вы хоть одно деоевце вырастили для своих детей в жизни? Или толлько ездили в час пик от Мясокомбината до Ленинского?

Марине
6 июн 19:21

Пространство не отменяет время, а коронавирус отменяет у некоторых здравомыслие. В районе мясокомбината есть ещё ГИБДД. В курсе? Привязалась с этой колбасой, целую мораль прочитала, ещё и павианом обзывалась.

Вменяемый
8 июн 10:13

Давно хочу спросить автора, а что такое "элитная магистральная улица"?

местный
16 июн 11:33

ну так йошкар - рублёвка с виллами неприкосновенных за соснами да заборами...

йошкот
8 июн 13:42

в марийской деревья обижать... нужна отчаянная смелость

Поговорка
8 июн 16:54

От Ленинского до Мясокомбината - сиди, лимон!

К сведению
10 июн 21:29

Маски не в общественных местах можно не надевать, при проведении одиночных пикетов!

Здравствуйте, уважаемая Марина Леонидовна!
А не кажется ли Вам, что «поезд ушёл»? Что «потеряв голову, о волосах не плачут»?
Может быть, единственное, что сейчас ещё можно сделать на общее благо, это взять на общественный контроль вопрос компенсации утерянного в результате стройки зелёного фонда (соответствующих новых посадок в смысле озеленения)?

Марина Леонидовна,
судя по всему, Вы предпочитаете общаться здесь с неопознанными безымянно-безликими, нежели со своими "вчерашними" коллегами, которые позиционируют себя здесь абсолютно открыто. Более того - с тем, кому Вы в своё время передали бразды правления инициативной группой в защиту Сосновой рощи.
Странноватая позиция.

марина
17 июн 01:54

какого правления? кем?

Вообще-то в своём посте Вы сами же пишете о себе: "...руководитель инициативной группы...".
Соответственно и у меня в таком разе аналогичный встречный вопрос - какой "инициативной группы"?
И, кстати, когда я сменил Вас (не без Вашего ведома) в этой ипостаси в 2012 г., то по данному факту было проведено соответствующее заседание с соблюдением всех общепринятых норм, в том числе с составлением протокола.
А как сейчас с этим у Вас?

Я так и предполагал, что - никак. То бишь - "инициативная группа" в одном, Вашем лице. Соответственно, "руководить" Вам этой "группой" - проще простого...

Олег
12 июн 14:10

Дорога несомненно нужна. Но изначально ее планировалось делать в виде эстакады, т.е. дороги в виде моста на сваях, над лесом.
А это, несомненное безобразие и преступление.
Чиновники сегодня, это безнаказанная каста, действующая в своих интересахОлег

Стать блогером

Новое в блогах

Хватит читать Москву!

Подпишись на рассылку о настоящей жизни в российских регионах

Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных