Собирается ежемесячно 51 876 из 250 000
Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Воронежская область
  2. Рычагов управления интервалами между автобусами у мэрии Воронежа нет

Рычагов управления интервалами между автобусами у мэрии Воронежа нет

Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.

Очень смешная новость появилась 25 сентября в воронежских СМИ - оперштаб рекомендовал мэру отрегулировать интервалы в автобусах, чтобы предотвратить скученность в часы пик.

Примерно с тем же успехом можно было попросить мэра сделать погоду потеплее или вообще притормозить распространение вируса.

Интересно, как они себе это представляют? Сидит такой Вадим Юрьевич в кабинете, а у него на рабочем столе специальный тумблер: увеличить/уменьшить интервалы автобусов, так?

Рычагов управления интервалами у мэрии примерно столько же или чуть меньше, сколько у знаменитой бабки-регулировщицы. Городской транспорт работает на полной самоокупаемости. Уменьшение пассажиров равно уменьшению выручки. А маржа нынче у нас не ахти. Яркий маркер - отсутствие вообще каких-либо новых, возможно иногородних, заявок.

Кроме того, если даже перевозчики решат заняться благотворительностью, у нас просто негде взять водителей. Даже при нынешнем плановом выпуске дефицит водителей процентов 30. Если делать нормальные двусменные и разрывные графики, дефицит может составить и 100%.

Выход был бы в брутто-контрактах. Если бы мэрия выступала заказчиком транспортной работы, то тогда бы глава действительно мог бы повлиять на выпуск, а перевозчики вынуждены были бы этот выпуск исполнять, независимо от выручки. Но и одними брутто-контрактами тут не отделаешься. Чтобы водители приходили на рынок, надо повышать привлекательность профессии, улучшать условия труда. Как минимум построить человеческие туалеты на конечных, комнаты отдыха, разворотные кольца и площадки для отстоя, рабочий день немного меньше 16 часов.

А эта просьба - это даже не для мэра, а так, лапша на уши доверчивым читателям.

Оригинал

Материалы по теме
Мнение
27 авг
Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Воронежский общественный транспорт по-прежнему опасен для жизни
Мнение
16 авг
Виталий Иванищев
Виталий Иванищев
Надеюсь, что итогом проверки причин взрыва в автобусе в Воронеже станут качественные изменения в работе городского транспорта
Комментарии (0)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ВоронежТранспортВластьВоронежская область
Хватит читать
Москву!
Хватит читать Москву!
Подпишись на рассылку
о настоящей жизни в российских
регионах
Подпишись на рассылку о жизни в регионах
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!