Собирается ежемесячно 35 386 из 50 000
Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Костромская область
  2. Сергей Фургал. Экономическая составляющая, или Железно-лживая аномалия

Сергей Фургал. Экономическая составляющая, или Железно-лживая аномалия

Любовь Сычёва
Любовь Сычёва
Добавить блогера в избранное
Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.

В деле Сергея Фургала появилась экономическая составляющая. А как же без нее! Если в эту криминальную историю добавить деньги, да не просто деньги – деньжищи, число уверовавших в виновность Фургала станет на порядок больше. Зависть великолепно умеет убеждать.

Что этому противопоставить? В термодинамике есть демон Максвелла, он выдуманный, но работает. А у нас будет такой компас. У него две стрелки. Одна указывает истину, на нее ничто не влияет. А вторая отклоняется, когда есть аномалия, в нашем случае – железно-лживая. Величина угла между стрелками прямо пропорциональна количеству лжи.

Экономический сюжет закручен вокруг завода «Амурсталь». Он же «Амурметалл».

Завод находится в Комсомольске-на-Амуре. Историю этого города можно посмотреть, например, в «Википедии». Это город нескольких крупных предприятий, и «Амурсталь» - одно из них. История этих предприятий и есть история города, другой истории у Комсомольска-на-Амуре нет. Не будет предприятий – не будет города. Специфика этих мест такова, что эти предприятия даже не градообразующие, а жизнеобразующие. Здесь большинству населения невозможно сменить работу. Отсюда можно только уехать. Поэтому закрытие любого из этих предприятий для города смерти подобно.

Поскольку «Амурсталь» СМИ связывают с С. И. Фургалом, утверждая, что он прибрал к рукам завод-гигант, бриллиант в короне промышленности ДФО, крупнейший сталеплавильный завод Дальнего Востока, несколько слов о заводе.

  1. «Амурсталь» не может быть назван крупнейшим на Дальнем Востоке, поскольку это просто единственный сталеплавильный завод в ДФО. К тому же это единственное предприятие в ДФО, которое нуждается в металлоломе.
  2. «Амурсталь» никогда не был гигантом. И никогда не был комбинатом. Для сравнения: в 2000, более или менее благополучном, году Магнитогорский металлургический комбинат произвел 8,8 млн тонн проката, «Амурсталь» же — 0,3 млн тонн. (Заяц Д. В. «Черная металлургия в России». – М.: Чистые пруды, 2005 г.). В советское время (1973 год) был достигнут максимум – 1 млн тонн в год. То есть по сравнению с настоящими металлургическими гигантами «Амурсталь» - завод небольшой.
  3. В постсоветское время завод лихорадило. Он в долгах как в шелках. Наконец, в 2013 году завод признан банкротом. Положение сложилось тяжелое, вплоть до закрытия. Такой вот бриллиант.
  4. В 1935 году «Амурсталь» задумывался как завод полного цикла, с разработкой рудников, а залежи железных руд в Хабаровском крае есть, обогатительной фабрикой, выплавкой чугуна, а затем – стали. Но Великая Отечественная война планы нарушила. Было решено строить передельный завод, то есть без выплавки чугуна, работающий на металлоломе, главная задача такого завода – «переделывать» металлолом в сталь.
  5. Продукция «Амурстали», согласно той же «Википедии», непрерывнолитая заготовка, такая металлическая колбаска, которую обжимают в специальном устройстве – блюминге, и, в зависимости от формы этой колбаски на выходе, продукцию называют блюмы или слябы.

Мы пройдемся с компасом по статье Ивана Петрова, Ангелины Галаниной, Ирины Цырулёвой, Сергея Изотова «Как запрещалась сталь: кто и зачем монополизировал скупку лома на Дальнем Востоке» с подзаголовком «Какую цену Хабаровский край заплатит за процветание одного металлургического завода», опубликованной в сетевом издании «Известий» от 14 ноября 2018 года.

Читателя ненавязчиво так ведут к ответу на вопрос, кто же монополизировал скупку лома на Дальнем Востоке? Фургал, конечно, кто же еще! 

«Несмотря на то, что губернатор Фургал неоднократно отрицал свою связь с металлургическим гигантом Дальнего Востока, именно его, в ту пору еще депутата Госдумы, заготовители лома считают главной причиной своих бед. Ему приписывают роль первой скрипки при лоббировании запрета на экспорт лома в интересах принадлежащего его жене завода „Амурсталь“».

Всем хороша статья, а стрелочка-то нашего компаса было клонилась. Значит, надо искать аномалии.

Первая. Жене Фургала завод не принадлежал никогда. У Ларисы Стародубовой было 25% в «Торэксе». Согласитесь, что 25% акций не контрольный пакет. Да и управлялся завод не напрямую учредителями «Торэкса» (см. статью Раисы Палей в «Тихоокеанской звезде» от 1.02.17. Ссылка дана ниже).

Вторая: время выхода статьи. 14 ноября 2018 года – полтора месяца после инаугурации Сергея Фургала. Время выбрано случайно или нет? Давайте восстановим хронологию того, «как запрещалась сталь» и как это освещали различные источники.

В январе 2017 года компания «Торэкс-Хабаровск» покупает «Амурметалл».

1 февраля 2017 года в сетевом издании газеты «Тихоокеанская звезда» была опубликована статья Раисы Палей «Завод купили, чтобы вернуть жизнь и славное имя „Амурсталь“». 

Из статьи следует, что хабаровская фирма «Торэкс» хотела строить в Хабаровске электросталеплавильный завод, небольшой такой. Но в Комсомольске есть тонущий завод «Амурметалл». Город - объект президентского внимания, значит, руководство края, то есть губернатор В. Шпорт и представитель президента в ДФО Ю. Трутнев, НЕ МОГУТ плюнуть на завод. Страшно. Они заинтересованы в его сохранении. Завод и на торги выставляется как единый имущественный комплекс – нельзя купить отдельно корпус, часть территории и т. п. Но в таком виде он никому не нужен, да еще и по такой высокой цене. Покупателей нет. По этой причине торги никак не могут состояться, и поэтому падает цена предприятия. Это с одной стороны. С другой стороны – депутат ГД от Комсомольского-на-Амуре округа С. И. Фургал, который не входит в правительство края, которому не принадлежит «Торэкс» (см. ГРЮЛ). Но его избирали комсомольчане в надежде, что этот человек «Амурметалл» восстановит - обещал. И ведь сдержал обещание-то. Завод действительно перестал дышать на ладан, как только состоялась сделка. Фургал выступил катализатором этого процесса, силой, которая способствует ускорению его.

В 2017 году львиная доля славы за восстановление завода досталась господам Шпорту и Трутневу.

Цитирую слова Шпорта из статьи Палей: «Этой сделке предшествовала длительная работа по сохранению металлургического предприятия, которую вело правительство края». Так-то вот. «Большую поддержку оказывал полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев».

И еще:

«Сегодня под руководством правительства края начинается второй этап - реализация Стратегической программы развития металлургической промышленности в регионе. Правительство края совместно с Минвостокразвития РФ сейчас прорабатывают возможность предоставления инвестору «Амурметалла» набора преференций». Льготный тариф для перевозки лома по ЖД для «Торэкса».

Ах, какой ужас! Куда антимонопольный комитет смотрит! И верно, был бы ужас, если бы «Торэкс» экспортировал лом. Но это сырье для завода. Кроме «Торэкса» никто единственному в ДФО потребителю металлолома помогать не собирался. Патриоты всех мастей, ау!

Ломовики гнали сырье за рубеж. Это выгодно. Из статьи в «Известиях», по которой мы идем с компасом, следует, что незадолго до сентябрьского ВЭФ 2017 года тогдашний директор завода В. Н. Лебедев и председатель профсоюзной организации написали письмо в краевую думу, откуда оно отправилось в соответствующее федеральное министерство. Речь шла об острой нехватке сырья, о судьбе 3,5 тыс. сотрудников завода и об их семьях, заметим, это реальные люди, у которых есть имена и фамилии, трудовые книжки на заводе и единственная возможность заработать – плавить из металлолома сталь. Ни кто-то из руководства «Торэкса», ни Сергей Фургал письмо не подписывали. Журналисты «Известий» говорят о письме Сергея Фургала, написанном после того, как зашевелилось отраслевое министерство. Вообще-то это называется депутатский запрос, нормальная, предусмотренная должностной инструкцией реакция депутата на обращение избирателей.

29 января 2018 года на сайте «Руслом.ком» опубликован материал «Перспективы и реалии. Планы металлургического завода „Амурсталь“». Речь в нем идет о посещении завода «Амурсталь» (тогда еще «Амурметалл») губернатором Хабаровского края Вячеславом Шпортом, которому гендиректор «Торэкса» С.Кузнецов и исполнительный директор С. Зюбр докладывают об успехах в деле восстановления завода. А теперь цитата:

«Губернатор Хабаровского края сообщил, что новый владелец завода оправдал все ожидания властей региона. По словам Вячеслава Шпорта, правительство Хабаровского края и дальше будет оказывать поддержку предприятию». В. Шпорт обещал сообщить о результатах работы на заводе президенту РФ.

А представители объединения «Руслом.ком», в которое входят основные поставщики лома в регионе, договорились с новым владельцем «Амурстали» о сырьевой поддержке. Эта информация на сайте сопровождалась загадочной фразой «При соблюдении обоюдных гарантий».

И ни слова о Сергее Фургале.

Очевидно, обоюдные гарантии соблюдены не были. По мнению заводчан, лом уходил за рубеж, а завод, по мнению ломовиков, мало платил за тонну.

К марту 2018 года среди заинтересованных лиц (сборщики лома) уже прошел слух, что правительство готовит постановление о закрытии портов ДФО, чрез которые экспортируется лом.

6 марта 2018 года на сайте РИА «Новости» опубликован материал «Ломопереработчики предлагают квотирование экспорта лома Дальнего Востока». Цитирую:

«В целях преодоления сложившейся кризисной ситуации, связанной с сырьевым обеспечением предприятия, Минвостокразвития России совместно с заинтересованными федеральными и региональными органами власти ведет работу по подготовке проекта постановления Правительства Российской Федерации "Об определении в Дальневосточном федеральном округе мест убытия из Российской Федерации за пределы единой таможенной территории Таможенного союза отдельных категорий товаров (отходов и лома черных металлов)". Переработчики лома и отходов черных и цветных металлов выражают опасения, что ограничение экспорта металлолома с Дальнего Востока может негативно повлиять на ситуацию с ломопереработкой в регионе.

По словам исполнительного директора отраслевой ассоциации НП НСРО "Руслом.ком" Марины Угловской, в настоящее время разработан проект постановления правительства РФ, которое может ограничить и ввести запрет на экспорт отходов и лома черных металлов сроком на 180 дней. Угловская полагает, что постановление может быть принято уже в марте этого года. Как она заявила на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня", проект постановления был подготовлен правительством Хабаровского края для поддержки компании "Амурметалл"».

Внимание! Снова «документ был подготовлен правительством Хабаровского края», в которое Фургал не входил. Далее:

«Представитель профсоюза ломозаготовителей и ломопереработчиков Татьяна Костикова в ходе пресс-конференции также озвучила опасения по поводу того, что в случае запрета или ограничения на экспорт лома без работы могут остаться около 15 тысяч человек».

О как! Поиск сведений о количестве пострадавших в результате закрытия портов результатов не дал. Кто эти 15 (!) тыс. человек?

В «Известиях» сказано, что Фургал лоббирует интересы «Амурстали». Интересно, как? Лобби, как известно, это когда крупная фракция в законодательном органе продавливает интересы какой-либо группы предприятий. Фургал – член ЛДПР. ЛДПР как фракция лоббировала интересы «Амурметалла»?

Да, интересы «Амурметалла» поддерживаются на государственном уровне, но эта поддержка создается не Фургалом, депутатом, который в Думе занимается здравоохранением и лелеет мечту о законе, определяющем особый статус ДФО в составе Российской Федерации. Она создается светлым именем президента, под чьим пристальным вниманием все еще находится Комсомольск-на-Амуре.

Между тем и ломосборщики активно ищут поддержку.

30 апреля 2018 года на сайте «РУСЛОМ.КОМ» опубликовано открытое письмо председателю правительства РФ Д. А.Медведеву от директора НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ», в котором Медведева просят не поддерживать готовящееся постановление, а то Дальний Восток накроет экономический коллапс и вообще хуже будет. Как видим, ничего, обошлось. Кстати, в интернет-издании «Золото Уссурийска» от 18.07.18 нашлась заметка о том, что выгода от экспорта лома через Владивосток небольшая по сравнению с другими экспортируемыми грузами, так что и порты не пострадали.

Примерно в это же время НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» обращается к депутату ГД Валерию Рашкину все с той же просьбой защитить от супостата. Вот здесь, пожалуй, можно говорить о попытке лобби. Дело в том, что Валерий Рашкин избирался не от ДФО и ничего дальневосточникам не обещал. Обратим внимание, ломовики обращаются не в «Единую Россию» (Шпорт и Трутнев состоят в этой партии), не в ЛДПР (совладелец «Торэкса» — Мистрюков, элдэпээровец). Они обращаются в КПРФ. Но в КПРФ наивных людей мало. Полноценное лобби не получилось. Валерий Рашкин делает депутатский запрос в правительство РФ и получает ответ.

18 мая 2018 года он был опубликован на сайте REGNUM в статье, заголовок которой меня удивил: Минпромторг ответил на опасения монополии «Амурметалла». Монополии на что? На блюмы и слябы? Нет, оказывается, монополии «Амурметалла» на экспорт металлолома(!).

МОСКВА, 18 мая 2018, 13:39 — REGNUM Минпромторг фактически лоббирует монополию крупного металлургического предприятия «Амурметалл» (Хабаровский край) на экспорт лома черных металлов. Это следует из имеющегося в распоряжении ИА REGNUM ответа главы Минпромторга Дениса Мантурова на запрос депутата Госдумы Валерия Рашкина (КПРФ).

То, что выделено жирным шрифтом, – ошибка? «Амурметалл» не экспортировал лом черных металлов. Не эта ли, с позволения сказать, ошибка сформировала следующую лживую аномалию, о которой поговорим ниже?

18 же мая 2018 года на сайте «РУСЛОМ.КОМ» появляется гневный монолог Валерия Рашкина, который был взят «РУСЛОМОМ» с «Эха Москвы».

Поздно, конечно, нам пить Боржом, но товарищ Рашкин, скажем мягко, видимо, не в курсе. «Амурметалл» не экспортировал металлолом. Речь шла о том, чтобы лом не уходил на экспорт, а в первую очередь кормил наш, родной, свой, единственный в ДФО металлургический завод. Это раз. А еще товарищ Рашкин наконец-то назвал супостата. Зло должно быть персонифицировано. Похоже, так впервые в медийном пространстве, в котором разворачивался конфликт завода и ломосборщиков, появилась фамилия Фургал. И опять товарищ Рашкин ошибается или… (стрелочка-то отклоняется). Фургал не собственник «Амурметалла», сколько можно, а?

Почему Фургал? Не знаю. Сие есть тайна, покрытая мраком. И лежит она глубоко в душе товарища Рашкина. Может, ломовики сказали, решив, что Фургала надо наказать за нарушение групповой нормы поведения. Свой же был когда-то! С другой стороны, а кого еще объявлять злым гением металлоломщиков? Шпорта с Трутневым? Валерий Рашкин, конечно, коммунист, но ведь не самоубийца. Это же «Единая Россия»! Бальского? Тоже страшно. Очень темная лошадка с очень темными связями. Ну его. Мистрюкова и Ларису Стародубову? Масштаб не тот. Остается депутат ГД от фракции ЛДПР, с азартом восстанавливающий завод. А депутат депутату, как известно… депутат.

Итак, ломосборщики и депутат Валерий Рашкин объединенными усилиями спасают 15 тыс. генеральных директоров пунктов по приему металлолома и еще 70 тыс. беднейшего населения ДФО, которые, аки пчелы, сбирают на просторах ДФО металлолом.

И вот если бы в этот момент им на помощь пришли журналисты «Известий» со своей статьей, хотя бы предлог появления этой статьи был благородным.

Для непосвященных: 70 тыс. – это те, кто отвинчивает, откручивает, срезает все металлическое. У нас был случай: люди натянули 2 км металлической сетки-рабицы вокруг общей территории садового товарищества. Несколько дней натягивали. Натянули. Утром пришли – рабицы нет. 2 (!) км – тю-тю. Японские грузовички ломосборщиков в Хабаровском крае называют «воровайки», если не ошибаюсь. Случайно? В общем-то, этим людям по барабану, куда отвезут то, что они открутили, срезали, отвинтили. Заплатили – и хорошо.

Среди них много тех, кто потерял работу, потому что закрылось, развалилось, продано их предприятие. Кто попал под оптимизацию и другие красивые способы выкачивания бабла из населения. По мне, так лучше было бы, чтобы в ДФО развивалась промышленность, наша, отечественная (и не сырьевая!!!), чтобы эти 70 тыс. имели возможность получить нормальную профессию, востребованную, уважаемую, которая давала бы возможность содержать семью, обеспечивала бы перспективу личностного роста, стабильность… Ой, занесло ж меня! Речь о бабле, бесконтрольном и немеряном, а я про что, фу.

А правительство поступает в соответствии с поговоркой про караван, который идет несмотря ни на что, ясно давая понять, какая из ветвей власти здесь власть.

19 мая 2018 года опубликовано Постановление Правительства России №584 «Об определении в Дальневосточном федеральном округе пунктов пропуска через госграницу для убытия из РФ за пределы таможенной территории ЕЭС отдельных категорий товаров».

И что? И ничего. Все 85 тыс. живы и здоровы. Были. До пандемии.

24 мая 2018 года на сайте «РУСЛОМ.КОМ» под заголовком «Правительство ограничило экспорт лома на Дальнем Востоке. „Амурметалл“ заместит Южную Корею» появляется текст, который лучше было бы назвать «Получай же, гад, гранату». Тут снова всплывает фамилия Фургал. В отличие от Валерия Рашкина, ломовики осторожно намекают, что некоторые связывают Фургала с «Торэксом», он же эту связь отрицает. Приводятся выписки из ГРЮЛ, которые убедительно доказывают… что «Торэкс» и «Торэкс-Хабаровск» Фургалу не принадлежали и не принадлежат. А то, что он знает лично совладельцев «Торэкса», так Фургал это и не отрицал никогда. Повторюсь, «Торэкс» не собирался вмешиваться в управление заводом.(см. вышеназванную статью Раисы Палей в «Тихоокеанской звезде»). Для управления была создана специальная компания.

Здесь же выдержка из газеты «Коммерсант»:

«По словам господина Ковшевного (возглавляет НП НРСО „РУСЛОМ.КОМ“) и одного из ломозаготовителей, сейчас „Амурметалл“ может выпускать всего около 250–300 тыс. тонн арматуры, а две трети производства приходится на квадратную заготовку, которая экспортируется в Южную Корею „как то же сырье, но с чуть большей добавленной стоимостью“».

Тогда это эта граната не взорвалась, она сработает как мина замедленного действия, позже, в исследуемой нами статье.

Интересна эта публикация на «РУСЛОМЕ» тем, что здесь есть ссылки на все обозначенные выше источники.

11 сентября 2018 года, перед самым вторым туром губернаторских выборов, на сайте INFOLOM со ссылкой на информационное агентство «Восток России» публикуется, наверное, последний материал, в котором ситуация представлена с точки зрения заводчан. Они именуют себя «Амурсталь», тогда как во всех материалах противоположной стороны завод называется «Амурметалл». Вот что сказал гендиректор Сергей Кузнецов:

«Ограничительные меры в отношении экспорта — еще не панацея. Экспортеры всегда могут найти лазейки, как обходить запрет, или переждут эти шесть месяцев, накапливая запасы. Это очень большие деньги, и никто не хочет их терять».

А далее он говорит про полулегальную марж и  про то, что лом как вывозили, так и вывозят за рубеж, используя всевозможные лазейки.

Ох и отольются же эти слова и Сергею Кузнецову, и Ларисе Стародубовой. Но это потом. А мы перейдем к аномалии второй.

Но прежде сделаем промежуточные выводы:

  1. Сергей Фургал не являлся собственником «Амурстали». Лариса Стародубова тоже не является единоличным собственником завода. У нее – 25% в «Торэксе».
  2. До вступления Сергея Фургала в должность губернатора восстановление завода «Амурметалл» - «Амурсталь» в различного рода изданиях освещалось как важное положительное событие в развитии экономики ДФО. Это событие, по мнению СМИ, явилось результатом работы краевого правительства, членом которого Фургал не был. Фургал во всем этом принимал участие как вспомогательная сила, как депутат, выполнявший свои предвыборные обещания.
  3. Сергей Фургал не создавал думское лобби в пользу «Амурстали» и порты не закрывал ни как первая скрипка, ни как вторая. Полномочия не те.
  4. Никаких претензий ни краевое, ни федеральное правительство к Сергею Фургалу не предъявляло, несмотря на усилия ломосборщиков и Валерия Рашкина.

В исследуемой нами с помощью компаса Максвелла статье не вскрываются никакие новые обстоятельства вокруг экспорта металлолома, обнаруженные к моменту выхода статьи. Значит, ничто не мешало журналистам провести свое расследование по горячим следам и прийти на помощь ломосборщикам намного раньше. Изменилось только одно: Фургал выбран губернатором. Следовательно, цель расследования — не разобраться в том, «как запрещалась сталь», а создать образ «жадного, хитрого, умного, плотоядного» Сергея Фургала - губернатора.

Это пост я заканчиваю, поскольку и так «слишком много букв». Это не все «аномалии». Дальше еще круче и бесстыднее.

Материалы по теме
Мнение
6 июн
2
Любовь Сычёва
Любовь Сычёва
Сергей Фургал. Песня о соколах
Мнение
26 окт 2020
6
Любовь Сычёва
Любовь Сычёва
Сергей Фургал. Приглашение на казнь
Комментарии (0)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
ВластьБизнесОбщество
Хватит читать
Москву!
Хватит читать Москву!
Подпишись на рассылку
о настоящей жизни в российских
регионах
Подпишись на рассылку о жизни в регионах
Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ,
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
ПРОДОЛЖАЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ САЙТОМ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВАМ УЖЕ ИСПОЛНИЛОСЬ 18 ЛЕТ
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Отправить сообщение об ошибке/опечатке
× Закрыть
Ваше сообщение было отправлено администратору. Спасибо за вашу внимательность!