Горизонтальная Россия
Выбрать регион
Пензенская область
Собирается ежемесячно 25 935 из 50 000
Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
Павел Арзамасцев
  1. Пензенская область
  2. Троллейбус как самое эффективное средство борьбы с коронавирусом

Троллейбус как самое эффективное средство борьбы с коронавирусом

Павел Арзамасцев
Павел Арзамасцев
Добавить блогера в избранное

Довольно неожиданный заголовок, не правда ли? Но вот вам несколько фактов для размышления.

1. С 14 ноября в Пензе перевозчики повышают стоимость проезда в общественном транспорте: в маршрутках — с 27 до 32 руб., в автобусах — с 23-х до 27-и.

Мэрия на это отреагировала вяло, направив лишь какой-то бесполезный запрос в УФАС. Губернатор вообще промолчал. Из политических партий возмутилась только КПРФ.

2. В то же время совершенно неясной остается судьба пензенских троллейбусов, которые собираются отменить совсем. Летом тема была на слуху, были протестные акции и т. п., но сейчас все затихло совсем. И если говорить объективно и начистоту, то защитники троллейбусов ничего конкретного для их защиты не сделали. Пикеты, сбор подписей, круглые столы – все это хорошо, но никакой юридической силы все это не имело. Соответственно, нет и каких-либо результатов.

3. Единственным реальным вариантом спасти троллейбус было собрать 5 тыс. подписей для подачи в Законодательное собрание Пензенской области с целью инициирования Закона о сохранении троллейбуса. Но в этом плане никто даже палец о палец не ударил.

Подробнее здесь: Как спасти пензенский троллейбус?

4. В начале ноября руководитель Роспотребнадзора Анна Попова заявила, что подавляющее большинство заражений "короной" происходит в общественном транспорте. Что мы в общем-то и без нее знали, но это – официальная информация. При этом наиболее безопасными видами транспорта по риску заражения «короной» являются те, в которых удается соблюдать максимальную социальную дистанцию. А таковыми, по крайней мере в Пензе, являются именно троллейбусы. То есть из всех видов зла – это наименьшее зло.

5. Цена вопроса сохранения троллейбуса в Пензе – примерно 100 млн руб. в год из регионального бюджета. При замене кондукторов валидаторами возможно и меньше.

6. При этом на борьбу с пандемией и на ликвидацию последствий от нее в Пензенскую область за полгода были влиты миллиарды денег из бюджета федерального – медицине, бизнесу, семьям с детьми до 16 лет. Повторю – миллиарды, подсчетами не занимался, но на вскидку – миллиардов 5–6.

На этом фоне 100 млн для спасения пензенского троллейбуса выглядят копейками.

И это притом, что, исходя из вышеизложенного, троллейбус – одно из самых эффективных средств борьбы с коронавирусом.

Материалы по теме
Мнение
5 ноя
Павел Арзамасцев
Павел Арзамасцев
Пикет против повышения стоимости проезда в общественном транспорте в Пензе прошел по усовершенствованной схеме
Мнение
21 сен
Наталья Мокрецова
Наталья Мокрецова
Проблема троллейбусов в Пензе. Взгляд с VII Форума городских сообществ
Комментарии (0)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
Стать блогером
Новое в блогах
Рубрики по теме
Пензенская областьТранспортКоронавирус

Хватит читать Москву!

Подпишись на рассылку о настоящей жизни в российских регионах

Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности