Из-за сокращения перевозок нефти у работников морских терминалов на арктическом побережье страны появляется больше свободного времени.
По данным российской Ассоциации морских торговых портов, за первые семь месяцев года порты и терминалы на Севере России перевалили на 10,2% меньше грузов, чем за аналогичный период прошлого года.
Серьезное падение грузопотока в регионе наблюдается впервые за несколько лет.
Портит статистику нефть. За этот период объем перевалки нефти с российских арктических месторождений сократился почти на 10%.
Падает перевалка нефти в Мурманске
За отчетный период морские порты Мурманской области обработали 32 млн тонн грузов — на 11,2% меньше, чем за тот же период 2019 года.
В последние годы в Мурманской области росли объемы перевалки нефти, приведшие к серьезному развитию местных морских портов и перегрузочных мощностей. В 2019 году через порты региона прошло 61,9 млн тонн нефти. Основную часть этого объема составила нефть арктических месторождений.
Теперь нефти с них приходит меньше.
На нефтяном терминале Варандей ЛУКОЙЛа перевалка за первые семь месяцев года сократилась на 27,9% — до 3 млн тонн. Варандей служит логистическим узлом для ряда месторождений Тимано-Печорской нефтяной провинции.
Рост в Сабетте
Между тем продолжает расти перевалка на СПГ-терминале в Сабетте, хотя и более скромными темпами. За отчетный период в Сабетте было обработано 16,2 млн грузов — на 0,8% больше, чем за тот период же прошлого года.
Снижение объемов перевалки в морских портах отражает общую ситуацию с перевозкой грузов в российской Арктике. По данным администрации Северного морского пути, за первое полугодие 2020 года по арктическому маршруту прошло 14,8 млн тонн грузов.
Ожидается, что в этом году грузопоток по СМП составит 29 млн тонн, сообщает его оператор «Росатом». Это на 2,5 млн тонн меньше, чем в 2019 году.
