Ханты-Мансийский АО
Евгений Яровой Евгений Яровой Ханты-Мансийский АО 0

Как государственные служащие помогают индустрии такси справиться с производственными проблемами

В июне, в округе Колумбия запустили новую программу пассажирских перевозок, позволяющая госслужащим добираться до места работы. Сейчас, достаточно установить на смартфон приложение для заказа такси, которое участвует в муниципальном проекте “Машина по заказу”. Через 5-10 минут водитель уже забирает сотрудника, предварительно проверив его идентификационный номер, и везёт к месту назначения.

 

“Такая услуга позволяет сократить время поездки практически в два раза,” утверждает Александра Кейсерс, программный аналитик в городской администрации. “Такой способ перевозок проще и быстрее во всех отношениях.” 

По словам Мэттью Доса, президента Международной ассоциации регуляторов транспорта, ещё ни в одном городе мира не было подобной программы.

Новая программа стала большим благом для самой индустрии такси, которая пришла в упадок во многих городах, где такие райдшеринговые компании как Uber и Lyft практически отобрали у таксистов их хлеб. 

Более того, нововведение не только экономит время работникам - оно сохраняет ещё и бюджет города.

 

Согласно данным Управления общественных работ, цена за пользование автомобилями транспортных компаний - которая вычисляется с учётом издержек на приобретение, стоимости парковки, топлива и техобслуживания - сводится к $3.18 за милю. В условиях пользования общественным транспортом стоимость повышается до $4.52 за милю. 
Средняя стоимость же за поездку по программе "Машина по заказу" составляет примерно $2.16 за милю. Расходы таким образом сокращаются на 30-50%. 

Хотя давать чаевые согласно правилам программы водителю не положено, они всё же получают дополнительные $2 за каждую поездку, которая компенсирует им потерю части заработка. Средняя оплата проезда составляет $17, если сравнивать с $15, которые таксист получает с обычного заказа. 

Согласно данным на 30 сентября, новая программа была протестирована 15 из 78 муниципальных организаций. Если она охватит весь город, возможно придётся сократить городской транспортный автопарк. 

Последуют ли другие города за Колумбийским округом? Дос надеется на это. 
 “Это очень свежая, новаторская и просто великолепная идея,” утверждает он. “Продвижение подобных проектов очень уместно и целесообразно.”

Оригинал

Это личный блог. Текст мог быть написан в интересах автора или сторонних лиц. Редакция 7x7 не причастна к его созданию и может не разделять мнение автора. Регистрация блогов на 7x7 открыта для авторов различных взглядов.
Комментарии (0)
После авторизации, имя в ваших комментариях
станет ссылкой на вашу страницу в соц. сети,
и появится возможность ставить оценки.
или
Представьтесь!
Авторизоваться через: 
Оставить комментарий
Авторизоваться для комментирования: