Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. Налоговики потребовали признать «Троллейбусный транспорт» Йошкар-Олы банкротом

Налоговики потребовали признать «Троллейбусный транспорт» Йошкар-Олы банкротом

В январе Арбитражный суд Марий Эл проверит обоснованность заявления управления федеральной налоговой службы

Дмитрий Любимов
Фото Алексея Скуратова-Бельского
Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

«Не допустить банкротства троллейбусного парка» — этот лозунг в Йошкар-Оле и Марий Эл особенно часто любили обсуждать представители региональной и муниципальной власти. Смысл умозаключений сводился к тому, что до банкротства муниципального предприятия, едва ли не единственного гаранта услуг по социальным перевозкам в регионе, дело не дойдет. Однако в конце ноября в Арбитражный суд Марий Эл поступил иск о банкротстве «Троллейбусного транспорта». Накоплены значительные долги по социальным обязательствам, а региональные власти, в свою очередь, не исполняют свои обязательства. Чем все может закончиться?

 

Банкротство

Арбитражный суд Марий Эл зарегистрировал 29 декабря заявление управления федеральной налоговой службы региона о признании муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт» банкротом. УФНС как уполномоченный орган потребовало ввести на предприятии процедуру наблюдения и включить в реестр требований кредиторов сумму обязательных платежей, которые «Троллейбусный транспорт» задолжал. Это более 98 млн руб. Наиболее крупные задолженности — по взносам на страховую часть трудовой пенсии (более 72 млн руб.) и обязательное медицинское страхование (15,7 млн руб.).

В качестве третьих лиц к участию в заседании привлечены управление Пенсионного фонда России по Йошкар-Оле и администрация столицы Марий Эл.

В Арбитражном суде заявление УФНС по Марий Эл приняли и намерены провести проверку его обоснованности. Соотвествующее судебное заседание назначено на 17 января.

 

Кому еще должны троллейбусники

«Троллейбусный транспорт» в течение 2016 года стал участником рассмотрения 21 дела в республиканском арбитраже. К муниципальному предприятию было 11 исков. Сами троллейбусники направляли в суд свои требования десять раз.

Претензии о взыскании с предприятия задолженности ежемесячно направляет главным образом поставщик электроэнергии, компания «ТНС Энерго Марий Эл». По данным сотрудников организации, общая сумма долга муниципального предприятия превышает 60 млн руб. В начале 2016 года эта сумма превышала 12 млн руб., а в последнем из исков, принятых судом 30 ноября, упоминается основной долг за электроэнергию, поставленную в сентябре: 7,7 млн руб. Иск будет рассмотрен на заседании Арбитражного суда 12 января 2017 года. Как правило, все подобные заявления суд удовлетворяет.

 

Кто в должниках у предприятия

Предприятие «Троллейбусный транспорт» и само активно судится со своими должниками. 23 ноября суд удовлетворил иск о взыскании с администрации Йошкар-Олы 9,2 млн руб. недополученной компенсации за осуществление социальных перевозок в 2015 году. Тогда троллейбусники перевезли пассажиров на 95,9 млн руб., а получили бюджетных субсидий на 86,7 млн руб. Ответчик (горадминистация) сослался на то, что эти деньги так и не поступили от министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства региона. В этот же день суд обязал Минпромтранс республики выплатить «Троллейбусному транспорту» 49,8 млн руб. в качестве взыскания убытков за не перечисленные предприятию в 2013 году субсидии за перевозку льготных категорий пассажиров.

Еще раньше, 18 октября, муниципальное предприятие отсудило у Минпромтранса еще 35,9 млн руб. за отсутствие субсидий в том же 2013 году.

Последний из исков к министерству направлен в арбитраж в середине ноября. В нем содержится требование взыскать задолженность на 25,5 млн руб. Судебное заседание состоится 26 января 2017 года.

 

Чем все может закончиться

В Марий Эл уже был опыт расформирования занимавшегося пассажирскими перевозками крупного предприятия. ГУП «Пассажирские перевозки», работавшее на городских и пригородных маршрутах, перестало получать субсидии из бюджета. Обострились отношения между трудовым коллективом и Министерством промышленности, транспорта и дорожного хозяйства, на предприятии была объявлена забастовка. Весной 2014 года власти Марий Эл расформировали предприятие. Более 500 человек лишились работы. Задолженность перед ними (более 50 млн руб.) до сих пор не погашена. В сентябре 2014 года ООО «Пассажирские перевозки» (правопреемник госпредприятия) было объявлено банкротом.

Мэр Йошкар-Олы Евгений Маслов считает, что до банкротства муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт» дело не дойдет. На публичных слушаниях по бюджету, состоявшихся 21 декабря, мэр сообщил, что 2017 год будет для троллейбусников определяющим и что, по его мнению, предприятие не будет обанкрочено.

На самом предприятии, по давнишней традиции, уклоняются от всех комментариев, предоставляя право обсуждать и комментировать события кондукторам и пассажирам.

По данным из администрации Йошкар-Олы, с января стоимость проезда на троллейбусах вырастет с 16 до 18 рублей. С нового года приостанавливается действие всех льгот на проезд в троллейбусе.

Материалы по теме
Мнение
10 февраля
Артём Важенков
Артём Важенков
Потратил полтора часа жизни на интервью с президентом
Мнение
19 декабря 2023
Татьяна Смирнова
Татьяна Смирнова
Глумились два года. Следком России установит, по какой причине ветеран карельского спорта из Пяльмы стал «бомжом»
Комментарии (13)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.
Как это?
26 дек 2016 15:12

26 вышел пост о том, что 29 декабря Арбитражный суд зарегистрировал....

А Лимонадыч, что врал
26 дек 2016 15:25

На голубом глазу?короче развалил и угробил все. Срочно в Лефортово!!! Иначе 'пропал дом'!

Халиф
26 дек 2016 16:16

Спите жители Багдада,в Багдаде все спокойно!

Москва
26 дек 2016 16:30

А ведь у вас метро нет.

Глас народа
26 дек 2016 17:12

На обслуживание дорогостоящих коммерческих кредитов правительство РМЭ заложило в бюджет 2017 года 1,4 млрд. рублей. То есть, деньги кредиторов давно потрачены,а выплаты величиной в 1/30 бюджета республики продолжаются. Зато муниципальному перевозчику - дырка от бублика. "Гениальная" финансовая политика лимпопо и ко.

Так то же
26 дек 2016 20:48

муниципальные перевозки, при чем здесь республиканский бюджет?

гДЕ ПРАВДА
27 дек 2016 01:06

ЗА СПРАВКУ ЧТО Я НЕ КОММЕРСАНТ ГОСПОДА ИЗ НАЛОГОВОЙ ЗАБИРАЮТ 250 РУБЛЕЙ . ИНТЕРЕСНО КТО ПРИДУМАЛ?????? СТЫДНО.

Реальность
5 мар 2017 23:37

Это и есть правда по Российски. Что ж вы не понимаете в какой стране живете??? Изучайте историю ,хотя бы со времен Ивана Г вы увидите будущее страны.

Пора!
28 дек 2016 16:42

Ходить пешком и целее будем! Вот таким образом,
не будем обогащать буржуев.

Горожанин
17 янв 2017 18:43

Надо было в 2014 автобусников поддержать. Маркелов тогда тоже пяткой в грудь себя бил что не даст развалить парк....

Федя
20 фев 2017 20:05

Доходов-то нет из-за отмены социальных проездных. А по 700 рублей выкладывать накладно. Как-никак, а социальные проездные давали все ж доход. Я написал телегу другу Людовика Моро Диме про транспортный коллапс в Йошкар-Оле, но сомневаюсь в том, что будет какая-то реакция.

Aleksander
20 фев 2017 20:27

Налоговики перепутали. Надо были иск о банкротстве предъявить не к МПТТ, а администрации города.

Федя
21 фев 2017 17:55

А кого-нибудь из горожан мнение Маслова интересует?

Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
ВластьЙошкар-ОлаМарий ЭлТранспорт