Кировская область
Годовщину «Платона» кировские дальнобойщики встретили автопробегом и одиночными пикетами Кировская область 1
Фото Екатерины Веремьёвой и Катерины Клепиковской

Кировские дальнобойщики 11 ноября поддержали всероссийскую акцию протеста против системы «Платон». По словам организаторов, она приурочена к годовщине введения новых сборов с грузоперевозчиков. Участники акции уверены, что власть просто игнорирует проблемы дальнобойщиков, а операторы системы набивают себе карман. В день проведения акции пресс-служба правительства Кировской области разослала релиз, в котором говорилось о том, что четверть отремонтированных дорог в области были оплачены из взносов через систему «Платон». Корреспонденты «7x7» побывали на двух акциях дальнобойщиков в Кирове — автопробеге и одном из пикетов.

 

 

В 09:00 на выезде из города, недалеко от коттеджного поселка Гнусино стоит скопление фур. Между машинами — около 20 человек, а немного поодаль организатор акции Валерий Сояк обговаривает детали автопробега с сотрудниками ДПС. В это время рядовые участники обсуждают политическую обстановку в стране.

— Я теще сказал, что если она проголосует за «Единую Россию», то домой ее не пущу. После этого я тещу не видел, — шутит мужчина в красной куртке.

 

Дальнобойщиков веселит эта история. Но когда речь заходит о страховых полисах, то профессиональным водителям становится не до смеха:

— На своей машине у меня нет полиса с августа прошлого года. С августа прошлого года! Я езжу постоянно через пост на Пагинку, на дачу. Когда меня останавливают, я сразу говорю: «Парни, страховки нет — не страхуют, но есть договор. Законно?». А они: «Понимаем». Просто договор купли-продажи на жену пишу и все.

— От руки?

— От руки. Ну, если ты хочешь, чтобы совсем все законно было, то еще и доверенность пиши.

 

Валерий Сояк

 

Председатель Союза грузоперевозчиков Кировской области Валерий Сояк в беседе с корреспондентом «7x7» высказал мнение, что власть в данный момент ничего, кроме препятствий малому и среднему бизнесу, не делает:

— Сегодня у нас годовщина. Годовщина того, как власть заставила нас всем миром скидываться господам Ротенбергам. Видимо, на безбедную жизнь. Кое-какие результаты за год [после введения системы «Платон»] появились. Выросли тарифы после появления платных дорог. Часть среднего и мелкого бизнеса закрывается. Вымирают, как мамонты. Власти ничего не делают, чтобы бизнес развивался. Только ставят препоны.

Сотрудник полиции попросил собравшихся соблюдать правила и протереть номера и фары у своих машин.
 

 

 
 
 

Участники мероприятия долго не хотели раскрывать информацию, кто и в каком месте будет стоять в одиночном пикете. Перед самым выездом они распределили точки и стали расходиться к фурам:

— Ну что, мужики, по машинам!

Колонна направилась в сторону города.

 

 
 
 

 

«За „Платон“ заплатит население»


После автопробега часть дальнобойщиков распределилась по разным точкам города, чтобы провести одиночные пикеты. Один из водителей Андрей (он не захотел назвать свою фамилию) поставил свою фуру далеко от центра, на площади Маршала Конева. Когда корреспондент «7x7» подошел к месту пикета, он выводил белой краской лозунг «Уже скоро „Платон“ для легковых машин» на боку машины.

 

 

— Год назад мы начали протестовать против «Платона», вот сегодня отмечаем годовщину. Пробег был до этого. Он был достаточно массовый, ожидали, что меньше будет машин, но ребята взяли себя в руки, подключились, собрались. Мы за этот год добились того, что не подняли полный тариф, оставили 1,53 рубля, хотя они рассчитывали сделать 3,73. Самое главное, что мы сделали, — мы собрались в некоммерческую организацию «Союз грузоперевозчиков „Вятка“». Раньше мы варились каждый в своей каше, а теперь мы более сплоченные, облегчаем себе работу, получаем скидки от крупных магазинов, — объяснил Андрей, оторвавшись от покрасочных работ.
Дальнобойщик подошел к одному из плакатов, чтобы показать, что система «Платон», по его мнению, влияет не только на жизнь водителей, но и вообще всего населения.

 

Андрей

 

— Вот производство хлеба. Сначала надо привезти удобрение, надо завезти зерно, потом зерно увезти на зернохранилище, потом на мельницу, потом довезти до пекарни, и только потом оно идет в магазины и дом. И за все это надо заплатить «Платону». И с макаронами, и с картошкой то же самое. Комбайны и трактора у нас сами не ездят, мы им везем запчасти. Мы перевозим вообще все и за все это платим. А народу они [власти] все это просто не рассказывают. Это уже касается всех жителей страны, просто цены поднимаются незаметно, — доказывал Андрей.

Он считает, что большинство населения даже радуется тому, что они платят «Платону», потому что считают, что дальнобойщики портят дороги.
 

 
 
 

— Они не понимают, что платить-то будут они, не видят причинно-следственной связи. Медведев сказал, что грузополучатель должен возместить нам затраты. Но немногие грузополучатели с этим согласны. И даже если использовать мягкую схему, когда я заплатил «Платону», грузополучатель мне это возместил, так он включит это в стоимость товара. Он себе в убыток работать не будет, так же, как и мы. Мы еще стараемся ничего не добавлять, но если на то пойдет, то придется поднимать цены, — развел руками Андрей.
Через некоторое время к фуре подошли двое полицейских из дорожно-патрульной службы.

 

— Чего стоим, мужики? — сказал вместо приветствия один из них с улыбкой.

Ему объяснили, что проводится пикет против системы «Платон», и похвастались хорошо прошедшим автопробегом. Улыбчивый полицейский обошел несколько раз фуру, почитал надписи и лозунги и больше никаких вопросов не задавал, а затем принялся проверять проезжающие мимо машины.

Андрей и несколько его коллег, ходивших неподалеку, отправились в закусочную погреться.

Система «Платон» (от «плата за тонну») — российская система сбора платы с автомобилей массой более 12 тонн. Оплата происходит по фактическому пробегу автомобилей и взымается с каждого километра пути по федеральной трассе. Оператором «Платона» является компания «РТ-Инвест транспортные системы», половина акций которой принадлежит российскому бизнесмену Игорю Ротенбергу, сыну Аркадия Ротенберга, с которым президент России Владимир Путин вместе занимался дзюдо в юности.


Катерина Клепиковская, Денис Стрелков, «7x7»

После авторизации, имя в ваших комментариях
станет ссылкой на вашу страницу в соц. сети,
и появится возможность ставить оценки.
или
Представьтесь!
Авторизоваться через: 
Оставить комментарий
Авторизоваться для комментирования: