Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Республика Марий Эл
  2. Необходимо построить мост

Необходимо построить мост

Жители Горномарийского района начинают сбор подписей за строительство моста через Волгу, который соединит Коротни (Левобережье) с Козьмодемьянском (правый, «горный» берег)

Поделитесь с вашими знакомыми в России. Открывается без VPN

На сайте Change.org зарегистрирована и активно набирает сторонников петиция за строительство моста через Волгу, который мог бы соединить Коротни и Козьмодемьянск. Обособленность Горномарийского района, значительная часть территории которого расположена на правом берегу Волги, создает объективные сложности экономического, социального и культурного порядка. На эти моменты и обращают внимание авторы петиции, направляющие ее в адрес Главы Марий Эл и его Администрации:

«Необходимо построить мост в Горномарийском районе республики Марий Эл, между с. Коротни и г. Козьмодемьянск, тем самым заменив довольно дорогую и неудобную переправу на пароме. Работает один паром, и машины порой ждут час-полтора, прежде чем переправятся на другую сторону. В плохую погоду людям негде ожидать парома, чтоб не замерзнуть или не намочиться под дождем. Для пассажиров на пароме крайне неблагоприятные условия: сидеть почти негде и от непогоды почти не спрятаться. А осенью и в начале зимы холодно и погреться негде. После осеннего ледостава и весеннего ледохода некоторое время нельзя перейти в город жителям близлежащих на левом берегу сел и деревень. Осенью 3-5 дней, а весной 7-14 дней. Зимой ледовая переправа через Волгу в этом районе не оборудуется и составляет опасность для пешеходов и машин, но необходимость заставляет все равно ходить и ездить по льду на машинах. Особая проблема для жителей левого берега (деревни) — это невозможность быстрого оказания медицинской помощи: люди умирают, не успев добраться на деревенской скорой помощи до районной больницы, потому что долго ждали переправу или вообще плохо стало среди ночи, когда паром вообще не работает. И приходится везти ночью в столицу республики Йошкар-Олу за 120 километров.

Также строительство моста могло бы оживить местную инфраструктуру: деревни гибнут, люди уезжают, потому что не могут и не хотят жить в таких ужасных условиях.

Со строительством моста ожил бы не только левый берег от Коротней до Йошкар-Олы, но и весь Горномарийский район и республика Чувашия до трассы М-7.

Строительство моста необходимо, и все жители Горномарийского района уже давно об этом мечтают».

В поддержку петиции в данный момент собрано 258 подписей. Необходимо отметить, что проект строительства моста через Волгу — один из нереализованных в годы советской власти. По информации, полученной «7x7» от представителей организации «Марийскавтодор», республиканские власти пытались заручиться поддержкой федеральных властей по этому поводу еще в конце 1990-ых гг.

Ну а сейчас, в свете относительно высокой поддержки властей Марий Эл в районах республики, общественность и активисты справедливо надеются на то, что их инициатива может получить поддержку со стороны регионального руководства. Тем более, что лично глава Марий Эл г-н Маркелов, склонен к разработке разного рода дерзких проектов. Очевидно, что строительство моста невозможно без поддержки из федерального бюджета. Именно этот вопрос и должен, по мнению авторов петиции, решить действующий глава региона.

Материалы по теме
Мнение
30 октября 2023
Максим Верников
Максим Верников
Все эти соловьиные песни становятся очень скучными
Мнение
1 марта
Дмитрий Бородин
Дмитрий Бородин
Поход по льду Финского залива. Форт-гигант Тотлебен
Комментарии (1)
Мы решили временно отключить возможность комментариев на нашем сайте.

Подписал.
Помнится, как кто-то из местных либерастов был против моста, мотивируя тем, что лично он там не "ездиит", и вообще людей в процентном соотношении мало там передвигается, и, в итоге, мост этот ни к чему.

Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
Йошкар-ОлаМарий ЭлОбщество