Горизонтальная Россия
Выбрать регион
Тверская область
Собирается ежемесячно 29 659 из 50 000
Межрегиональный интернет-журнал «7x7» Новости, мнения, блоги
  1. Тверская область
  2. Снежная тропа регионального значения: в Тверской области полтора месяца не будут чистить дороги

Снежная тропа регионального значения: в Тверской области полтора месяца не будут чистить дороги

Как в регионе поменяли концепцию и затянули с контрактами на содержание дорожной сети

Алексей Полухин
Фото пресс-службы Дорожного фонда Тверской области

Региональные и межмуниципальные дороги Тверской области могут остаться без уборки и содержания до середины ноября. Об этом «7x7» рассказали два независимых источника в государственном казенном учреждении «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области». Причина — в затянутой подготовке конкурсных процедур. Почему в регионе не объявили аукционы на содержание дорожной сети — разбирался корреспондент «7x7».

 

Дороги останутся без техники

Действующие контракты на уборку и содержание дорог были заключены на шесть месяцев, и срок их исполнения заканчивается 30 сентября. Таким образом новые договоры должны действовать с 1 октября, поскольку процесс этот непрерывный.

— Никто не может дать гарантии, что 1 октября не выпадет снег, при этом убирать его с дорог будет некому, поскольку старые договоры уже перестанут действовать, говорит источник в Дорфонде.

По данным источника, еще в мае 2017 года, во время подготовки к конкурсным процедурам, речь шла о том, что новые контракты на уборку и содержание дорог будут заключены на 22 месяца. Вся необходимая документация была подготовлена к концу августа, когда и должны были объявить аукционы. На сайте торгов к моменту написания текста они так и не появились.

— Поступило распоряжение переделать документацию на шесть вместо 22 месяцев. Соответственно, заново необходимо проходить весь процесс согласования. С учетом торгов, договора будут заключены не раньше середины ноября, утверждает источник в дорожном фонде Тверской области.

Это означает, что полтора месяца дороги региона содержаться не будут. Отсутствие договоров грозит срывом подготовки к зиме со стороны подрядчиков. В частности, речь идет о проверке техники и закупке необходимых материалов. Причину решения изменить документацию источник «7x7» не называет.

 

Концепция поменялась

С 1 января 2014 года по 31 декабря 2016 года соглашения с подрядчиками заключались заранее, еще 22 октября 2013 года. Саму подготовку документации синхронизировали с бюджетным процессом. С этим связаны и сроки заключенных договоров три года.

В марте 2016 года в Тверской области сменился губернатор вместо Андрея Шевелева исполняющим обязанности был назначен Игорь Руденя. Тогда же поменялась концепция. Новый глава поддерживает идею создания государственного бюджетного учреждения, которое займется уборкой и содержанием автомобильных дорог вместо частных компаний. Подобные ГБУ работают в соседних с Тверской, Московской, Псковской и Смоленской областях, опыт которых и планируется использовать.

Плюсы организации работ через бюджетное учреждение очевидны: региональная власть получает возможность в «ручном» режиме управлять дорожными работами. ГБУ получают госзадание и финансирование, соответственно, к ремонту и содержанию дорог можно приступить без проведения конкурсных процедур.

Минусы тоже есть. Бюджет не получает экономию от проведения торгов. Для ГБУ необходимо закупить технику и нанять персонал, а многие регионы говорят о дефиците последнего. Кроме того, на бюджет ложится возмещение ущерба от ДТП, если одной из причин было качество уборки или содержания дорог. В случае с контрактами компенсацию выплачивают подрядные организации.

Но на 100% уйти от участия частного бизнеса в соседних регионах не смогли: ГБУ вынуждено тратить средства на аренду специализированной техники или нанимать компании на субподряд.

Из-за начала работ по созданию ГБУ, которые пока дальше идеи не продвинулись, в 2016 году было решено не проводить конкурсы на три года, а ограничиться тремя месяцами. Контракты успели заключить в последние дни декабря до 31 марта. С 1 апреля должны были действовать соглашения на шесть месяцев, однако подписаны они были 4 апреля. Четыре дня подрядчики содержали дороги за собственный счет. Аналогичная ситуация может сложиться и сейчас, только речь уже пойдет о полутора месяцах.

 

Оплата задним числом

Депутат Заксобрания Тверской области Артём Гончаров рассказал «7x7», что еще в июле на комитете по транспорту и жилищно-коммунальному комплексу подвергли сомнениям информацию правительства о том, что торги будут объявлены в августе. По его словам, это связано с достаточно долгой процедурой согласования и подготовки документации:

— Чиновники могли только гарантировать, что они постараются успеть уложиться в сроки, а не то, что успеют.

Информацию о том, что дороги области могут на полтора месяца остаться без содержания и уборки, депутат назвал «ожидаемой». Артём Гончаров прогнозирует два варианта развития событий. Первый — региональным властям удастся договориться с подрядчиками, что они будут работать без договоров, а акты будут подписаны и оплачены постфактум. Второй вариант — полтора месяца дорожная сеть региона не будет убираться, а средства перейдут на следующий год как неиспользованный остаток.

В пресс-службе дорожного фонда не смогли оперативно прокомментировать ситуацию. В адрес дирекции редакция направила запрос. 

Алексей Полухин, «7х7»

Комментарии (0)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
Стать блогером
Свежие материалы
Рубрики по теме
ДорогиГосзакупкиТверская область

Хватит читать Москву!

Подпишись на рассылку о настоящей жизни в российских регионах

Заполняя эту форму, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
Нам нужна ваша поддержка
Мы хотим и дальше давать голос тем, кто прямо сейчас меняет свои города к лучшему: волонтерам, предпринимателям, активистам. Нас поддерживают благотворители и спонсоры, но гарантировать развитие и независимость могут только деньги читателей.
Ежемесячно
Разово
Сумма
100
200
500
1000
2000
Нажимая на кнопку «Поддержать» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности