Республика Марий Эл
В Йошкар-Оле заявление о банкротстве предприятия «Троллейбусный транспорт» рассмотрят в апреле Республика Марий Эл 7
Фото Алексея Скуратова-Бельского

Арбитражный суд Марий Эл 7 марта принял решение о переносе судебного заседания по банкротству муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт». Информация опубликована на сайте суда. Новая дата заседания — 7 апреля.

Дата заседания переносится уже в четвертый раз.

Инициатива в признании муниципального предприятия банкротом принадлежит Управлению федеральной налоговой службы по Марий Эл. Налоговики направили в Арбитражный суд Марий Эл уже два заявления с указанием сумм задолженности троллейбусного предприятия. Около 100 млн руб. троллейбусники задолжали Пенсионному фонду и Фонду обязательного медицинского страхования. Представители налоговой службы в феврале направили в суд еще один иск, в котором была указана новая сумма — 62,8 млн руб. Суд оставил этот иск без движения, сославшись на то, что не было рассмотрено по существу первое заявление.

Предприятие троллейбусного транспорта должно большую сумму энергетикам. В начале марта проблема была частично урегулирована. В ответ на требование компании «ТНС Энерго Марий Эл» ограничить потребление электричества или погасить 80-миллионный долг представители предприятия совместно с администрацией Йошкар-Олы, которая является его учредителем, обратились за помощью к правительству Марий Эл. После этого стало известно о снижении долга троллейбусников перед энергетиками до 64 млн руб.

Заявление о банкротстве «Троллейбусного транспорта» Арбитражный суд принял 12 декабря. Сначала дело о банкротстве планировалось рассмотреть 17 января, затем 17 февраля и 7 марта.

После авторизации, имя в ваших комментариях
станет ссылкой на вашу страницу в соц. сети,
и появится возможность ставить оценки.
или
Представьтесь!
Авторизоваться через: 

Угробят совсем общественный транспорт.

Союзпечать
# 07 / 03 / 201712:27

Причиной долгов МПТТ является неконтролируемый, стихийный, полу-криминальный маршруточный бизнес. Напомним, несмотря на то, что летом прошлого года в стране вступил в силу закон, регулирующий рынок пассажироперевозок, в Марий Эл законодательные нормы почему-то не выполняются. Надзирающие и силовые органы, муниципальные и республиканские власти не в силах справиться с полу-криминальной сферой, где до сих пор крутится никем неконтролируемая наличность. По оценкам экспертов, только в Йошкар-Оле на этом рынке «поднимают» до 2,5 млрд рублей в год, и это при том, что перевозчики не платят налогов и не используют безналичную форму проезда, не проверяют здоровье своих водителей, исправность транспортных средств, не отвечают за безопасность пассажиров и ни перед кем не отчитываются.

непонятно
# 07 / 03 / 201713:40

Электроэнергия гораздо дешевле бензина, трафик народа в троллейбусах огромный как же так постоянно в долгах то предприятие?

приватизировать и отдать Казанковым, те назовут его народным и дело пойдет. ну или просто на баланс Казанковых повесить, как громогласных добродетелей.

Всё понятно
# 07 / 03 / 201714:32

Более 35 % от выручки предприятия троллейбусов - это только налоги. Если бы маршрутки столько платили, то они давно загнулись бы в зародыше.Или проезд стоил бы 30-35 рублей.

Пешком товарищи надо ходить. Ходьба укрепляет здоровье.-))

прохожий
# 09 / 03 / 201716:14

а маршрутки то чьи.вот отсюда и проблема

Оставить комментарий
Авторизоваться для комментирования: