Республика Карелия
Карелия получит на ремонт дорог в два раза больше денег «Платона», чем Коми Республика Карелия 2
Фото Елены Баякиной

Правительство РФ распределило собранные «Платоном» 10,85 миллиарда рублей между 24 регионами России с самыми плохими дорогами, одну из самых больших сумм получит Карелия; информация опубликована 26 мая на сайте кабинета министров.

В распоряжении правительства говорится, что деньги, которые попали в федеральный бюджет от системы «Платон» (платежи за проезд большегрузов по федеральным трассам) направят «для решения неотложных задач по восстановлению и приведению в нормативное состояние автодорог регионального, межмуниципального и местного значения».

Судя по выделенной сумме, самые большие проблемы с дорогами в Омской области (жители Омска сумели пожаловаться на состояние дорог лично президенту Путину во время «прямой линии» в апреле 2016 года). Омская область получит 750 млн руб., из них 500 млн — на ремонт дорог в областном центре.

Немногим меньше получит на ремонт дорог Карелия — 700 млн руб. Причем больше половины этих средств — 450 млн руб. — заложены на приведение в порядок улиц Петрозаводска.

Республика Коми тоже получит федеральные средства — 350 млн руб., все деньги выделены только на ремонт дорог в Сыктывкаре. Рязанская, Кировская и Костромская области тоже попали в «счастливый» список: эти регионы получат на дороги по 550 млн руб. Из них на ремонт в самой Рязани — 300 млн руб., в Костроме — 250 млн руб., в Кирове — 150 млн руб.

Архангельская и Вологодская области получат по 500 млн руб., из них областные центры — по 100 и 200 млн руб. соответственно.

Меньше всего из регионов присутствия «7x7» получат на дороги Калуга и Орёл: на дороги в этих городах из федерального бюджета выделено по 200 и 150 млн руб.

Ожидается, что всего в 2016 году система «Платон», созданная для взимания платы за проезд по дорогам с грузовиков массой свыше 12 тонн, принесет 40 млрд руб. Предполагается, что собранные деньги пойдут на ремонт федеральных трасс.

Система взимания платы «Платон» за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам введена 15 ноября 2015 года. Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, установлен на уровне 1,53 рубля на один километр пути, тариф должен был вырасти в два раза уже в марте 2016 года, однако волна протестов дальнобойщиков по всей стране привела к тому, что правительство приняло решение поднять плату за проезд по федеральным трассам позже.

14 апреля ОНФ опубликовал антирейтинг качества дорог в России. Аутсайдерами рейтинга оказались Орёл (109-е место), Сыктывкар (96-е место), Архангельск (93-е место) и Петрозаводск (83-е место). Киров, где жители очень часто выходят на акции протеста против плохих дорог, оказался на 75-м месте списка ОНФ.

Автор статьи использовал право на доступ к информации
Команда 29 через сервис РосОтвет помогает бесплатно получить информацию у органов власти о строительстве, благоустройстве, образовании, экологии, и вещах, которые волнуют людей с активной гражданской позицией.
После авторизации, имя в ваших комментариях
станет ссылкой на вашу страницу в соц. сети,
и появится возможность ставить оценки.
или
Представьтесь!
Авторизоваться через: 
Альянс
# 26 / 05 / 201617:30

До Коми доезжать не доводилось, а вот состояние дорог в Карелии оценил в прошлом году. Там ремонт необходим. Хорошо что появился платон, без него точно ещё лет цать дороги бы не ремонтировались

В Карелии ещё ничего, по сравнению с Костромой или Волгоградом. Хуже дорог видеть ещё не приходилось.

Оставить комментарий
Авторизоваться для комментирования: